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现代汽车概论主讲教师：XXX;课程开设意义： 加深车辆工程专;教学内容安排： 汽车发展概况 ;课程教学要求：思考积极练习课后;课程考核方法：;第一章 汽车发展概况 【基本;汽车的定义 汽车一;无标题;无标题;2、按发动机布置形式分类;客车——公共服务用的载送较多乘;2.按照车身形式分类;货车——载送货物的运输汽车1.;2.按照驾驶室总成结构类型分类;3.按照货箱形式分类;GB/T 9471——1988;尾部——拼音字母加上阿拉伯数字;VIN（Vehicle Ide;除挂车和摩托车外，VIN标牌应;悬挂支点处别克GL8散热器支架;VIN: 1G1BL52P7T;VIN: 1G1BL52P7T;汽车发展概况 1886年德国;奔驰（Benz,Carl Fr;鲁道夫.狄塞尔（Rudolf ;亨利·福特（HenryFord;现代汽车的发展趋势 智能化 ;创建阶段（1949～1965年;1956年解放CA10型 老解;1965年红旗CA770型 1;成长阶段（1966～1980年;3.改革开放阶段（1982～1;1985年，中央在“七五”规划;其后，长安机器厂与日本铃木、南;4. 高速发展阶段（1994－;无标题;经国务院批准，国家发展改革委于;三、提出了品牌战略，鼓励开发具;第二章 汽车总体构造及行驶原;汽车的总体构造1 发动机 ;发动机底盘车身电气及电子设备;底盘传动系（离合器，变速器，万;汽车的主要尺寸和主要参数;车型主要尺寸列表（单位：mm）;质量参数整车整备质量载质量总质;汽车行驶所受阻力 ： ;驱动力与附着力 ：附着力F ?;无标题;第三章 汽车发动机 【基本要;发动机是汽车的动力源。迄今为止;冷却方式水冷发动机风冷发动机燃;按活塞运动方式的不同 根据所用;按冷却方式的不同 按工作循环期;按照气缸数目分类 按照气缸排列;按进气状态不同 ;基本结构：汽缸活塞连杆曲轴进气;基本术语：1）工作循环 ——活;3）活塞行程 ——上、下止点;5）内燃机排量 ——内燃机;7）气缸总容积 ——气缸工作容;8）压缩比 ——气缸总容积与燃;9)工况——内燃机在某一时刻的;四冲程汽油机工作原理 ;进气行程 活塞自上;压缩行程 活塞自下;做功行程 汽缸内的;排气行程 活塞自下;汽车发动机的工作原理及总体构造;机体组功用：发动机支架主要部件;机体 1．机体的工作条件及要求;3．机体构造????机体为铸;气缸的三???排列形式;汽车发动机的工作原理及总体构造;曲柄连杆机构的功用和组成往复运;活塞组连杆组曲轴飞轮组汽车发动;活塞组活塞组活塞活塞环活塞销1;2)活塞环 气环;各曲拐的相对位置或曲拐布置取决;对于四冲程发动机来说，曲轴对外;3）配气机构 ;功用： 按照发动机;气门式配气机构气门组气门传动组;用曲轴转角表示的进、排气门的实;进气门早开：进气开始时，能减小;气门叠开气门叠开：当进气门早开;1、凸轮轴下置 有利因;2、凸轮轴中置式传动方式：凸轮;3、凸轮轴上置式应用：高速发动;气门间隙：为保证气门关闭严密，;气门间隙气门间隙气门间隙;无标题;气门 汽车发动机的;4）燃料供给系统 ;燃油系统的功用和组成功用：根据;可燃混合气的形成过程喉管处压力;流体的连续性定理：当流体连续不;发动机运转工况对可燃混合气成分;实验证明，当燃用过量空气系数为;电控汽油喷射系统的基本组成 ;博世D型汽油喷射系统汽车发动机;E C U进气管压力分电器节气;发动机爆燃示意图 正常燃烧;爆 燃 的 危 害持续;外观为透明液体，主要是由C4~;汽油标号的高低只是表示汽油辛烷;柴油和汽油一样都是石油制品。在;2. 轻柴油的使用性能 发火性;一、柴油机混合气形成特点蒸发性;柴油机燃烧室的形状喷油器燃烧室;二、柴油机燃油系统的功用1)在;柴油箱燃 烧 室三、柴油机燃油;喷油器是柴油机燃油供给系中实现;针 阀针阀体进油道压力室喷 ;孔式喷油器工作原理针 阀针阀;轴针式喷油器 轴针;喷雾锥角大喷雾锥角小 ;在发动机各种工况和使用条件下，;电子点火系统 ： ;微机控制点火系统 ： ;传统点火系统的组成;传统点火系统的工作原理 传统点;无标题;发动机润滑系统——第一节 润滑;发动机润滑系统——第一节 润滑;发动机润滑系统——第一节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑;发动机润滑系统——第二节 润滑