田湾混凝土厂改善措施及环境监测数据背景为满足未来-区议会.PDFVIP

附件三 田灣混凝土廠改善措施及環境監測數據田灣混凝土廠改善措施及環境監測數據 田灣混凝土廠改善措施及環境監測數據田灣混凝土廠改善措施及環境監測數據 背景背景 背景背景 為滿足未來十年本港各大基建對混凝土的需求 ，地政總署與區議會磋 商後 ，在田灣原址重新設置混凝土廠 ，並加入多項環境監控要求，以減低 廠房運作對附近環境造成的影響。發展局在2010 年進行招標並將田灣海傍 道有關用地出租給卓越混凝土有限公司作為經營混凝土廠之用 。因此，委 員會 （2008 －2011 ）成立田灣混凝土廠監察小組 ，以監察田灣混凝土廠的 運作及定期進行實地視察 。 廠房設施廠房設施 廠房設施廠房設施 i. 生產設備 生產過程全由電腦操作 ，由控制員經閉路電視系統監控，混凝土生產完成 後直接裝入 「田螺車」（即混凝土車 ）。田螺車會在駛出廠房前先經洗轆池 沖走車身泥塵 ，以減低泥塵污染道路的機會。 ii. 全密閉式的運砂船 新型運砂船設有有蓋料倉及密閉式運帶 ，砂石料由設有多個出砂口的船底 接駁向上傾斜的運帶輸送上接收斗 ，相比舊式運砂船已不需扒沙，可將塵 埃飄揚的可能性減至最低 。 iii. 回收及壓搾系統 石料回收及壓搾系統可將石料隔離 ，沙和水經過處理後可循環再用，剩下 的泥漿會壓成泥餅送到堆填區處理 。 iv. 混凝土車 廠方購置的 30 輛歐盟 IV 型及 V 型田螺車已全部投入服務 ，並加裝衞星定 位監測及無線電系統 ，廠方可於電腦系統追蹤田螺車的位置。田螺車停泊 地點分布於香港仔 、田灣及鴨脷洲，同一時間同一地區不會停泊多於六輛 田螺車 。 v. 紓緩措施 • 減塵上蓋 除消防通道不能建上蓋 ，廠方已因應地政總署及屋宇署的建議，於近廠房 出入口位置加設可移動上蓋 。 • 霧化設施 5 廠房裝有霧化設施 ，減少石料由運砂船運帶輸送至上料斗時可能釋出的塵 埃。廠方亦已考慮成員於視察當日提出的意見 ，於上料斗加裝覆蓋設施， 進一步減少塵粉釋出的機會 。 • 洗轆池 廠方採用新式的清洗輪胎設施 ，洗車池地腳部分設有盛水器收集洗車水及 沙石 ，既可減少混凝土車將殘餘的洗車水及沙石帶出路面的機會，亦可將 洗車水循環再用 。 • 洗街車 廠方訂購的新型洗街車已於 2011 年 3 月投入服務 ，每日清洗街道二至三 次，並會於有需要時增加洗街次數 。 營運安排營運安排 營運安排營運安排 廠房已完成進行試運及各項設施的檢測工程 ，於2011 年 9 月正式投 產。投產初期的生產量不大 ，預計於2012 年 3 月後才踏入生產高峰 。 交通安全措施交通安全措施 交通安全措施交通安全措施 有小組成員要求田螺車駛出廠房時避免左轉入華貴邨 ，田螺車如右轉 出廠房可能會導致路面交通稍有停滯 ，廠方會安排人手指揮交通。由於在 生產高峰期間 ，田螺車多會在工地運作，預計對田灣海旁道交通影響不大。 儘管如此 ，廠方會研究其他紓緩措施，以改善交通情況，例如加派人手指 揮交通 ，或設置指示牌。 因應小組成員的意見 ，廠方會向運輸署申請設置路牌提醒駕駛者，該 路段有大型車輛出入 。 緊急應變措施緊急應變措施 緊急應變措施緊急應變措施 為預防泥缸超出負荷而造成粉塵外泄 ，所有注泥系統均裝有三種防預工 具，包括低位及高位指示 、泥缸重量指示，以及自動切停注入及警報器。 如上述三種預防工具均未能阻止事故 ，泥缸會即時停止泵泥操作，負責員 工會 ：（1 ）即時通知管理層監控現場環境 ；（2 ）即時通知環保顧問評估事 件對周邊的影響及確保做好所有善後工作，以及（3 ）即時向環境保護署（下 稱「環保署 」）匯報 ，並於七天內向環保署提交事故及防止重犯報告。此外， 廠方會派出洗街車清洗周邊地方 ，並派清理小組清洗洗街車未能駛達的地 方。 6 空氣及噪音監測空氣及噪音監測 空氣及噪音監測空氣及噪音監測 i. 設置監測點 海怡半島的基線監測已經完成 ，環保顧問已於2011