高考地理针对训练十七：交通运输方式和布局.docVIP

第五章 交通运输布局及其影响 交通运输布局及其影响 课时1 交通运输方式和布局 考点一 主要交通运输方式 强化专练 1.比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，回答（1）～（2）题。 （1）图中数字所代表的运输方式为 （ ） A.①水运、②铁路、③空运、④公路 B.①公路、②铁路、③空运、④水运 C.①铁路、②水运、③空运、④公路 D.①公路、②水运、③空运、④铁路 （2）我国南北方向的运输一直非常紧张，能改善这种局面的有效途径是 （ ） A.多开辟南北向航线 B.在现有铁路的基础上提高运行速度 C.开挖运河或拓宽京杭大运河 D.铺设南北向管道运输线 答案 （1）C （2）B 考点二 交通运输布局 强化专练 2.读下图，回答（1）～（2）题。 （1）关于该岛铁路形状及形成原因的说法，正确的是 （ ） A.铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周 B.铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原 C.铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通 D.铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小 （2）甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是 （ ） A.虚线处直线距离近，经过的地方少 B.虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁 C.虚线处人口密度过小，不用建铁路 D.虚线处等高线密集 答案 （1）B （2）D 命题视角 航空线的主要区位因素 （·全国文综Ⅱ）阅读分析资料和图，完成下列各题。 抗日战争爆发后，苏联援华物资通过西北陆路运到中国，英美物资通过香港、越南和1938年开通的滇缅公路运到中国。威廉·凯宁在《飞越驼峰》一书中指出：“从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。” 1942年3月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线——驼峰航线。 3年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境内，并为此付出了巨大代价。 （1）简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征。 （2）当时的运输机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些？ 答案 （1）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形复杂、地势崎岖）。 （2）飞行高度高，空气稀薄；地形复杂；气流紊乱，对流比较旺盛；天气多变，多云雨等。 变式演练 从哈尔滨到浙江长兴的铁路线陆上段已经建成，只待烟大铁路轮渡建成投入使用，贯穿南北的沿海铁路即可全线畅通。回答（1）～（2）题。 （1）影响该铁路最主要的区位因素是 （ ） A.自然条件 B.政治因素 C.经济因素 D.科技因素 答案 C （2）哈尔滨市内“海鲜酒楼”越来越多，这主要得益于 （ ） ①交通运输技术进步 ②市场需求增大 ③冷冻保鲜技术的提高 ④拥有商品经济发达的广阔腹地 ⑤提高居民生活水平需要 A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤ 答案 A 世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答1～3题。 项目 某国某交通设施修建说明 地理位置 居内陆腹地，和外界交流渠道少 环境特征 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 资源：有色金属，稀有金属丰富 线路距离 约2 080千米 投入成本 约百亿美元 1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有（ ） A.公路、管道 B.铁路、航空 C.航空、河运 D.河运、公路 2.有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是 （ ） ①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 3.该工程的修建，可能会带来的问题有 （ ） ①破坏生物的栖息地 ②破坏当地的地热资源 ③加剧各种气象灾害的发生 ④加剧各种地质灾害的发生 A.①④ B.②③ C.①② D.③④ 答案 1.B 2.A 3.A 4.初，我国南方大多数地区出现罕见的冰冻雨雪天气，对交通运输造成巨大影响，其中受影响最大的运