基于建筑物模态分析的隧道爆破减振技术-中国公路学报.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 基于建筑物模态分析的隧道爆破减振技术 孙冰峰 傅洪贤 管晓明 王梦恕 北京交通大学 土木建筑工程学院北京 大连市城市建设管理局 辽宁 大连 青岛理工大学 土木工程学院山东 青岛 摘要为了控制隧道爆破振动对临近建筑物的影响依托大连南部滨海大道隧道工程进行了自然 环境地脉动和隧道爆破振动激励下的典型 层砖混建筑物的运行模态分析 试验对比分析 了这 种不同激励的特点采用随机子空间法识别了建筑物的固有频率阻尼和振型研究了爆破 作用下建筑物不同楼层的振动反应在建筑物模态分析基础上进行了毫秒非电雷管和电子雷管的 隧道爆破减振试验并对比分析了采用 种雷管的不同爆破设计引发的爆破地震波的特点结果 表明自然环境地脉动可以对楼房的低阶模态进行有效激励获得建筑物的低阶固有频率和 阶 阶弯曲振型但对于高阶模态识别较为困难隧道爆破振动能够同时激励出建筑物的低阶模态和部 分高阶模态由此获得了 层砖混建筑物的 阶固有频率为 高频爆破地震波 沿楼层向上传播过程中不断衰减地震波以低频为主导致位于隧道爆破掌子面上方的建筑物测点 的振速随楼层的增高先减小再增大而后又减小采用毫秒非电雷管和电子雷管起爆均可以控制 爆破地震波的主频使其远离建筑物的低阶整体固有频率从而减小因共振造成的结构损伤但是 相比非电雷管采用电子雷管单孔药量间隔起爆更能有效降低峰值振速 关键词隧道工程隧道爆破模态分析砖混建筑减振技术电子雷管 中图分类号 文献标志码