兰新第二双线冬季施工方案.docVIP

冬季施工方案 一、编制依据 《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005； 《铁路路基施工规范》 TB10202-2002； 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18—2003。 二、工程概况 我工区承担了兰新铁路甘青段DK487+298.6-DK518+688.73段的施工任务，该区段正线全长27.1公里。全线共有特、大桥4座，中桥6座，箱型桥5座，涵洞34座，路基工程累计长度13.2公里。 为完成施工目标和业主下达的施工任务，本工程需进行冬季施工，冬季施工主要内容包括桥梁桩基、承台、墩身、桥台、路基填筑、涵洞施工等。 三、组织机构 成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，成员包括：项目经理、项目副经理、项目总工，各个部门和架子队管理人员，工班长等。 领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案，人、财、物确保基本到位，指导相关施工方案落实，检查并督促冬施方案的实施，保证施工进度,冬施开始前，项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。 施工组织机构框图 四、施工方案 （一）冬季施工准备工作 1、当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土按冬季施工。 2、为保证工程施工质量，根据张掖市往年天气情况在冬季的11月15日至次年的3月31日严格按冬季施工要求进行施工。 3、通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，物资和机械做好储备和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 6、当采用煤炉和暖棚施工时，做好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 8、冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。 （二）桥涵工程冬季施工保证措施 本段内的所有桥梁均进入冬季施工，主要包括桩基、承台、墩台身及墩台顶施工。 1、钢筋工程冬季施工保证措施 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。 2、在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求。 3、钢筋提前运入加工棚内，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，待完全冷却后才能搬运往室外。加工完成后的钢筋按使用部位分类堆放、垫盖并做好标识。 4、冬期钢筋闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-5℃。 5、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。 6、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝高度不小于0.35d，并不得小于4mm，焊缝宽度不得小于0.5d。 7、冬期桥涵施工的其他要求 （1）桥梁钻孔桩基础应优先选择旋挖钻成孔。 （2） 选用冲击钻或旋转钻成孔时应加强泥浆保温，避免泥浆结冰。 （3）灌注钻孔桩砼时，其有效桩长必须在当地最大冻结厚度以下，否则，应通过筑岛范围保护有效桩长。其筑岛范围应考虑侧向冻结对桩基砼的影响。 （4）涵洞基础圬工采用暖棚法施工。 （三）混凝土工程冬季施工措施 在施工中，我们根据施工时的气温情况，工程结构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的品种及价格，早强剂、减水剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择施工方法。最后确定由调整配合比法、蓄热法、蒸汽养护法三种方法相结合来保证冬季混凝土施工的质量。 1、配合比选择 ⑴、选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。根据施工规范要求宜优先选择硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5,水灰比不宜大于0.5。因此根据现场实际情况在选择水泥时选择了42.5#普通硅酸盐水泥用于现场施工，并尽量降低水灰比，稍增加水泥用量，从而增加水化量，缩短达到龄期强度的时间。 ⑵、掺用减水剂。加入减水剂后减少了用水量，可以有效减少混凝土中的冰含量，并使冰晶粒度细小且均匀易散，减轻对混凝土的破坏应力。 ⑶、选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。 2.混凝土的拌制 拌合站粗细骨料存