道口交通流量智能监测系统的设计 - 副本.doc

四川信息职业技术学院 毕业设计说明书(论文) 设计(论文)题目:道口交通流量智能监测系 统的设计 专 业: 班 级: 学 号: 姓 名: 指导教师: 2015年 10月 20日 四川信息职业技术学院毕业设计（论文）任务书 学 生 姓 名 学号 9 班级 专业 设计（或论文）题目 道口交通流量智能监测系统的设计 指导教师姓名 职 称 工作单位及所从事专业 联系方式 备 注 1 选题背景： 1.进一步巩固所学基础知识； 2.了解更多关于本专业的一些知识； 3.通过论文，提高学生的综合分析能力，为今后在工作打下一定基础。 设计（论文）内容： 要求调研市场上现有的车辆流量监测设备，并选用合理的设备来设计一个道口交通流量的智能监测系统，交通流量的自动监测和统计在优化城市交通、保证道路通畅等场合具有重要的意义，目前常用的方式有智能视频分析、地面压力传感器等，课题要求选用一种成熟有效的方案，实现对道口车辆的流量进行自动化的实时监测和统计。 主要参考文献、资料： [1] 丁元杰. 单片微机原理与应用[M].机械工业出版社, 1994. [2] 余发山. 单片机原理及应用技术[M]. 中国矿业大学出版社, 2003. [3] 潘永雄. 电子线路CAD实用教程(2版)[M]. 西安电子科技大学出版社, 2005. [4] 杨刚,龙海燕等. 现代电子技术[M]. 电子工业出版社, 2004. [5] 冀振燕. LJML系统分析设计与应用案例[M]. 人民邮电出版社, 2003. [6] 杨凌霄. 微型计算机原理及应用[M]. 中国矿业大学出版社, 2004. [7] 李广弟. 单片机基础[M].北京航空航天大学出版社. 1994. [8] 张毅坤,陈善久,裘雪红.单片微型计算机原理及应用[M] 西安电子科技大学出版.2006. 审 批 意 见 教研室负责人： 年 月 日 备注：任务书由指导教师填写，一式二份。其中学生一份，指导教师一份。 目录 摘要 1 第1章 车辆流量监测系统的组成 2 1.1课题研究现状 2 1.2研究的目的 3 1.3传统的车流量检测技术 3 1.3.1 基于超声波的检测系统 4 1.3.2 基于视频图象的检测系统 4 1.3.3 声学检测 4 1.3.4 磁力计检测 4 1.3.5 激光杨达检测方法 5 第2章 系统的工作原理 6 2.1车流量检测系统的工作原理 6 2.2 系统需求分析 6 2.3 系统总体模块设计 6 第3章 系统硬件设计 8 3.1单片机技术 8 3.1.1单片机简介 8 3.1.2 ATmega80C51单片机 9 3.2 传感器简介 10 3.2.1 传感器的基础知识 10 3.2.2 红外线传感器 11 3.3系统总体设计 13 3.3.1 系统总体功能模块 13 3.3.2系统总体电路图 14 第4章 系统的软件设计 16 4.1 识别算法的设计过程 16 4.2 系统设计流程图 17 总 结 21 致 谢 22 参考文献 23 附件：系统软件设计子程序 24 1 报警子程序 24 2 一秒延时子程序 24 3 显示子程序 24 4 延时四秒子程序 27 摘要 随着人口数量的增长，给交通带来的压力巨大，于之同时，科学技术也在不断发展。因此，智能交通系统成为近些年研究的热点。车流量的检测是智能交通的基础，在系统中占重要地位。就目前多种方法检测车流量，例如：电磁感应装置法、声学检测系统法、激光杨达检测法和车流信息的超声波检测法。它们都具有高性能、精度高、体积小、操作方便等特点。而实际上，前进中的车辆速度、种类始终变化，所以普遍存在反射信号不稳定，测量误差大的问题。 与以上方法相比，基于红外线矩阵法的车流量检测方法具有许多优点：体积小、精度高、系统稳定等特点。此外由于红外线来自光中的红外，所以此系统还有一个特点就是成本低，这是每一个设计必须考虑的问题，系统稳定性，是产品市场推广的前提，没有稳定性的产品肯定将被市场淘汰。 关键词 单片机；红外：智能交通 第1章 车辆流量监测系统的组成 1.1课题研究现状 智能交通系统(ITS)是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通管理而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交