地质灾害治理残采回收.docVIP

腰坪林场车村营林区 地质灾害治理残采回收 作业规程 技术负责：贺选民 编 制：贺选民 徐易长 二〇〇六年十一月十四日 第一章 地质灾害治理概况 第一节 地质环境条件 桥山林业局腰坪林场车村营林区位于黄陵县店头镇西北十公里处，占地面积7063.97平方米，地形比较平坦，石牛沟河水在此汇入南川河，在调查区以北一公里范围内分布有黄陵县店头电厂、延安市车村煤矿及车村行政村；南川公路及电厂公路从调查区南北两侧通过，交通比较方便。 该地区气候属温带大陆性气候，年平均气温9.29℃，最低气温-21.5℃，多年平均降水量650毫米，最大降水量可达1037毫米。降水多集中在7、8、9月份。 南川河从调查区东部边界由西南向北东方向流过，基本呈长年流水，流量较小。 该区地质灾害治理区范围内的地层岩性、主要发育晚三叠世以来的沉积岩层，矿区蝶层主要赋存于中休罗系延安组、煤质优良、煤层厚度一般1.5-2米，呈近水平二号煤层，距地表10-l3米左右、煤层顶部主要拘泥岩，页岩与砂岩互层、并以泥岩、页岩灼主;呈层状软岩顶板、节理发育、厚度2一3米，最大可达4米，上覆地层，主要为第四系松散堆积物，但薄厚不均，一般为6米左右。 根据区域资料看，拟进行地质灾害治理区范围内的地下水相对较贪乏，由于区内天旱少雨，地形坡度较陡，降水不易入渗补给地下水，而多以地表径流的方式排泄。 第二节 治理区位置 治理区范围以南川公路以西的腰坪林场车村营林区，面积约为7063.97平方米。 第二章 采剥 第一节 开采程序 首先左治理区北部东南边界处宜新修一条出土通道，并与南川公路相接，沿新修道路开工，采用机械开挖，首先开挖北西段表层松散堆积层，待该段表层松散堆积层全部开挖结束后、然后进行第二次开挖，二次剥离深度以达到煤层底板为宜、并分两步进行，第一步共剥离煤层顶板岩石，使煤层顶板剥离高达到一定宽度，第二步剥离回收煤体，并将剥离出的煤炭运送到附近的煤厂堆放。 第二节 开采工艺及采场 采用了间断式开采工艺，此种开采方式中采装，运输和排土作业是间断进行。 目前现有机械装备四台进行采装，采场台阶高度分别为6米、3米、4米。工作平盘宽度20米，台阶坡面角86度，最终边帮角沟60度，台阶长度为68米.共有三个台阶进行剥采。 第三节 爆破作业 该区煤层顶板为泥岩，砂岩和页岩互层，节理相对较发育，其硬度系数f4，易于破碎，煤层硬度系数f=2-3，因此，可利用放松动炮的方法，易将煤体崩碎，这样有利于机械装运。 放炮采用127矿区煤电钻打眼，选用二号矿用硝铵炸药，三号瞬发电雷管起爆，反向装药放炮。 炮眼延工作帮边沿1米处，平行布置成单排眼，炮眼间距宜选择1米。炮眼深度可控制在4米，炮眼与煤层地板垂直，倾角宜采用5-8度，每延米眼深的装药量宜控制在250克左右，并在每一个炮眼上均应装置一个瞬发电雷管，每一组为十个炮眼，采用米F13-5发炮器串联放炮，每次放炮装药量最大不得超过6千克。 第四节 采装与运输 目前有四台单斗挖掘机，其型号为：日立-240一台，小松-200一台。 结合实际情况，选用汽车进行运输，汽车运输具有较高的机动灵活性，爬坡能力大，曲线半径小，建设速度快，建设投资低等优点。运输设备选用：东风双后桥6辆，华山农用车3辆。 第三章 治理区排土回填 车村营林区第一工程进行剥离后，回收零星残留煤炭资源，用矿用自卸车将剥离出的煤矸石，黄土等废弃物料运输到该南川公路以东露天剥离基坑进行回填。对二期工程该区剥离后的煤矸石，煤渣等作为填料，对第一期剥离基坑回填后用柳工20铲整平后，用5吨碾路机进行碾压，所有排土台阶高度不超过1米。 第四章 排水、供电 根据区域资料，拟进行地质灾害治理区内地下水相对较为贪乏，主要每年雨季前对剥离坑地表低于当地洪水位修筑堤坝，开挖排水渠，防止雨季未期时地表水流入剥离坑、同时在采场深部做储水池、用2台泥浆泵进行排水。 在剥离残采过程中、供电系统比较简单、只有照明、信号、煤电钻需要供电，再无其他设备配电。 第五章 安全技术措施 第一节 总则 1、该治理区的施工、应严格执行煤矿露天开采管理办法·施工队必须具备煤矿露天开采资质，并按煤矿露天开采要求，除配备足够的管理，技术和安全人员外，还应定期对职工进行安全教育和操作技能培训。 2、认真贯彻党的安全生产方针:经常对职工进行安全意识教育，使每个职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，熟悉本职工工作中的相关规定及操作方法，以安全为先决条件，实行安全一票否决制度，决不允许任何人以任何借口和形式进行违章指挥或违章作业。 3、参加施工的所有人员都必须进行强制性安全技术培训，经考核合格，并取得《安全资格证》后才允许参加施工;放炮员，打眼员，电工，挖掘机和操作员，汽车司机等特种作业人员，都必须学习各工种(操