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第二节 功率;本部分的复习目标：;本部分复习的重点：;一、功率：;; ;演练1: 一质量为2kg的物体从45m高处自由下落 求： （1）前2s内重力的功率 （2）第2s末重力的功率 （3）第2s内重力的功率;演练2： 在平直公路上以一般速度匀速行驶的自 行车所受阻力约为人和车重的0.01倍， 骑车人的功率约为 （ ） A.10-2kw B.10-3kw C.1kw D.10kw;关于P=Fv的讨论;为什么机动车上坡时速度要比在平地上行驶的速度小得多呢？ 分析： 根据 P=W/t=Fl/t=F?v P一定时，上坡时 F? ? v? ; 为什么同样一辆机动车，在满载时的行 驶速度一般比空载时小得多？;例题1：马拉着车在20分内以18Km/h的速度匀速前进，如果马的拉力为300N，求马拉车的功率。;;例3．一质量为m的木块静止在光滑的水平面上,从t=0开始,将一个大小为F的水平恒力作用在该木块上,在t=t1时刻力F的功率是: A.F2t1/2m; B.F2t21/2m ; C.F2t1/m; D.F2t21/m.;课堂练习3：图象问题：;（2）钢球在足够深的油槽中由静止开始下落,若油对球的阻力正比于其速率,则球在下落的过程中阻力对球做功的功率的大小随时间的变化关系最接近于图4-9中的哪一个? ;小结: 1.定义式：P=W/t 2.推广式:P=Fvcosa. 3.关于定义式的理解: A.它是普遍适用的,不论恒力做功还是变力做功,它都适用. B.它表示时间t内的平均功率,只有当物体匀速运动时,才等于瞬时功率. C.因为功W有正负之分,所以功率也有正负之分,功率的正负并不表示功率的大小. D.就注意:P,W,t的同一性.;（1）汽车以额定功率起动;（2）汽车以一定的加速度启动;P机= F动力V;[例]汽车发动机的额定牵引功率为60kW,汽车质量为5t,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,试问: ①汽车保持以额定功率从静止起动后能达到的最大速度是多少? ②若汽车从静止开始,保持以0.5m/s2的加速度作匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?;[分析和解答]①汽车受力如图4-8,汽车一开始就保持额定功率,那么它运动中的各个量(牵引力、加速度、速度)是怎样变化呢? 汽车先 |———变加速直线运动——→|———匀速直线运动——→…… ∴汽车达到最大速度时,a=0??此时F=f=μmg vm=P/μmg=6.0×105/0.1×5×103×10 =12(m/s). P=F·vm;②汽车以恒定加速度起动后，在达到最大值之前已经历了两个过程:匀加速变加速. 匀加速运动的加速度a=(F-μmg)/m,. ∴F=m(a+ug)=5×103×(0.5+0.1×10) =7.5×103(N). P=F·v1. 设保持匀加速的时间为t,匀加速能达到的最大速度为v1,则v1=at. 汽车速度达到v1时:∴t=P/Fa=6.0×104/7.5×103×0.5=16(s);5D2A-x*u$qZnWkShPdMaJ7F4C1z)wt!pYmUjRgOcL9I6E3B+y(v%r#oXlTiQeNbK8G5D2A-x*t$qZnVkShPdMaI7F4C0z)ws!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%r#oWlTiQeNbJ8G5D1A-x*t$qYnVkSgPdMaI7F3C0z)vs!pXmUiRfOcK9H6E2B+x(u%rZoWlThQeMbJ8G4D1A-w*t!qYnVjSgPdLaI7F3C0y)vs#pXmUiRfNcK9H5E2B+x(u$rZoWkThQeMbJ7G4D1z-w*t!qYmVjSgOdLaI6F3B0y)v%s#pXlUiQfNcK8H5E2A+x*u$rZnWkThPeMbJ7G4C1z-wt!qYmVjRgOdL9I6F3B0y(v%s#oXlUiQfNbK8H5D2A+x*u$qZnWkShPeMaJ7F4C1z)wt!pYmUjRgOcL9I6E3B0y(v%r#oXlTiQfNbK8G5D2A-x*u$qZnVkShPdMaJ7F4C0z)ws!pYmUjRfOcL9H6E3B+y(u%r#oWlTiQeNbJ8G5D1A-x*t$qYnVkSgPdMaI7F4C0z)vs!pXmUjRfOcK9H6E2B+y(u%rZoWlThQeNbJ8G4D1A-w*t$qYnVjSgPdLaI7F3