循环荷载下红层泥岩的动力特性及路用性能研究-岩石力学与工程学报.PDFVIP

第 32 卷 第 9 期 岩石力学与工程学报 Vol.32 No.9 2013 年 9 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Sept. ，2013 循环荷载下红层泥岩的动力特性及路用性能研究 1 2 2 3 孔祥辉 ，蒋关鲁 ，邹祖银 ，李安洪 (1. 山东建筑大学 交通工程学院，山东 济南 25010 1；2. 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031 ； 3. 中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘要：为验证达成(达州——成都)线红层泥岩能否满足高速铁路路基填料的要求，对其进行室内动三轴试验和红 层泥岩路基的现场循环加载试验。由动三轴试验研究红层泥岩在循环荷载下的动强度和变形特性，引入动应力水 平的概念，得到达成线红层泥岩的临界动应力水平约为 30%；通过分析动剪应力比 SRd 与土体累积变形之间的关 系，提出一个红层泥岩循环累积变形的计算模型，并明确模型参数的物理意义及确定方法。现场循环加载试验表 明，用红层泥岩填筑路基基床底层，路基的沉降量和沉降速率均能满足高速铁路的要求；应用所提出的预测模型 来计算红层泥岩路基层的累积变形，其达到稳定时的计算值和实测值很接近，但由于现场和室内试验条件的不同 及加载频率的影响，在变形稳定以前，模型计算值和实测结果之间存在一定的差异。 关键词：岩石力学；红层泥岩；循环荷载；临界动应力；累积变形；路用性能 中图分类号：TU 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2013)09 –1813 –07 DYNAMIC CHARACTERISTICS AND PAVEMENT PERFORMANCE OF RED MUDSTONE SUBJECTED TO CYCLIC LOADING 1 2 2 3 KONG Xianghui ，JIANG Guanlu ，ZOU Zuyin ，LI Anhong (1. School of Transportation Engineering ，Shandong Jianzhu University ，Jinan ，Shandong 25010 1，China；2. School of Civil Engineering ，Southwest Jiaotong University，Chengdu，Sichuan 610031，China；3. China Railway Eryuau Engineering Group Co. ，