座板式桥台解决桥头跳车方法.PDFVIP

座板式桥台解决桥头跳车方法 （适应于高桥台设计） 作者：旭日东升 3-5H 卸载，做座板式桥台 超载预压 回填坡度线 台前护坡 搭板 开挖线，盖梁完毕后回填 H 先期填筑路基（强 夯） 高桥台处理跳车方法示意图 桥头跳车问题是个世界性难题，其原因就是桥台后期填筑料 沉降和原土地基沉降，引起桥台混凝土构造物与路基填料之间形 成不均匀沉降阶梯。为了尽量减少这个阶梯的幅度，设计部门硬 性规定：桥台设计高度不能大于 10 米，极限不能大于 12 米。但 如果采取先做路基填筑，再做桥台的方式，会有什么效果。这里 提出了这个设计构想，而且已经成功实现了 100 多座桥梁的实 践，效果当然好于非此方法设计的桥梁。 一、 适应范围： 1、一般地基段，当填土高度12 米时，施工长度大于 40 米的路基段， 满足要求。（当填土高度越高，施工周期越长，在操作上受施工工期影响和施工长度影 响；当台后路基长度小于 20 米时，对压实设备的操作受影响比较大，而且设备利用率不高； 在作整体施工组织设计时尽量详细考虑，将桥台填筑工序放在最前面）； 2、 对于有软基段，应当首先进行路基填筑，待软基沉降稳定后（满 足《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 中 D.0.4 和 E.0.4 条），方可进行桥台施工；其他要求同第一条。 二、方法与步骤： 1、将桥台位置原地面挖成反台阶，台阶宽度不小于 2 米，反 坡 3%-5%； 2、分层填筑，碾压。分层厚度填土不大于 30cm，填石不大 于 50cm; 3、填石要控制掺入 30%的优质土（CBR8）混合填筑； 4、压实设备采用自重不低于 18 吨的震动压路机（有填软石 的还要配置羊足碾），另外配置强夯250 吨效果的压实设 备。每正常压实 4-6 层后再用强夯压实三次； a) 超填预压高度：路面荷载+汽车荷载换算成等代土层厚度。 （等代土层容重取19KN/m³对于水泥混凝土路面，容重取 24KN/m³；对于沥青混 合料或沥青混凝土路面，容重取 22KN/立方米；汽车等代荷载按路面车道数折减 后，再按标准轴重 BZZ-100 换算）。 b) 超载预压时间：3 个月（不包括软基沉降时间在内）；一般当 桥梁开始桩基施工就开始进行桥台填筑，当桥墩桩基施工完 毕，就可以考虑卸载进行桥台桩基施工；（受影响的主要因素是路基 填筑时间以及施工现场设备的有效性）。 c) 卸载，进行桩基础施工。但要注意的是：在进行桩基础施工时， 特别注意不要让已经填筑压实的路基再进水浸泡，以免前功尽 弃。最好对工作面进行硬化处理。钻孔泥浆循环尽量采用封闭 容器，不能让其自然漫流，废渣尽量弃出路基外； d) 台前考虑用厚 30cm 片石护坡；护坡高度和与盖梁支座预留空 间考虑最小不小于 60cm，以利支座检查； e) 台边回填尽量