矿井提升课件第6章.pptVIP

一、斜井开拓的优点： 1）建井周期短，建井费用低； 2）出煤快，巷道建设时就可以出煤，还可以补偿初期投资。 缺点：生产能力低，钢丝绳磨损快。 二、斜井提升分类 三、串车提升一次提升串车数的决定 （2）自然减速度a3z 第三节 斜井箕斗提升的特点 * * 第六章 斜井提升 第一节 概述 第二节 串车提升系统 第三节 斜井箕斗提升的特点 第一节 概述 中小型矿井，对于地质条件较简单的倾斜或缓倾斜煤层，一般采用斜井提升，对于煤层赋存较浅，表土层不厚以及水平地质情况简单的缓倾斜及倾斜煤层， 随着地势，采用斜井开采，投资少，基建快。 双钩 平车场 甩车场 单钩 平车场 甩车场 后卸式 翻转式 胶带运输 串车提升 斜井箕斗 三、常用的斜井提升方式 1、斜井串车提升系统 2）双钩串车提升特点 年产量在21~45万吨，倾角25 。用双钩串车提升。 产量比单钩大一倍，容器自重平衡，井筒断面积大， 提升量大，电耗小，不能用于多水平提升。 年产量在21万吨以下，常用单钩串车提升。 井筒断面小，建井快，投资少；提升周期长，提升 力小，自重不平衡，电机功率大，耗电多。可用多水平提升。 1）单钩串车提升特点： 具有连续运输，年产量大，安全可靠等优点。但投资高，年产量大于90万吨的矿井，倾角α＜18ο时使用。 3、斜井胶带输送机 特点：1）提升速度大，生产能力大； 2）容器自重小，易实现装卸载自动化； 3）需要附属设备、煤仓、装卸载的峒室等； 4）箕斗处于卸载位置有失重现象。 适用于年产量在45~60万吨的中型矿井，倾角25。~35。 2、斜井箕斗提升系统 第二节 串车提升系统 一、平车场双钩串车提升系统 A A B B A-A B-B t v t F 二、单钩串车甩车场提升系统 t v 重车在井底车场 重车在井筒中运行至C点 A-A B A A B B-B C 换向 摘挂钩 换向 重车下放至井口甩车道 空串车提过道岔C 空串车下放 斜井一次提升量取决于：年产量An;车钩强度。在井筒 坡度一定的情况下，主要决定钩头强度。 1、根据矿井年产量计算n 式中：q——每个矿车的名义载重 2、根据钩头强度计算n z辆矿车的总阻力由串车最前面的连接器来承担，因连 接器强度有限，所拉矿车数就要受到限制。 MG型定矿车规定最大牵引力：Qp=60000N 式中：qc——矿车自重; α——井筒倾角; f——矿车阻力系数，采用滚动轴承f=0.01~0.015 若n＞n说明串车提升不能满足要求，改为箕斗提升。 若n＜n以n选矿车数。 T α n(q+qc)g fn(q+qc)gcosα 四、钢丝绳、提升机及天轮选择计算特点 1、钢丝绳类型的选择 选6×7交互捻 [σB]=1550N/cm2 2、钢丝绳子悬垂长度Lc的确定 （1）平车场 L1 L2 L4 β1 Lj L/cosβ1 式中： Lj——井筒斜长； L——从进口至天轮中心线的水平距离； L=L1+L2+L3 L1 ——井口至阻车器的距离；一般为7～9m L2——阻车器至摘钩点的距离，一般L2=1.5列车长 L4——摘钩点至井架中心线的水平距离，一般为8～10m β1——钢丝绳牵引角，β1 ≤9。;若β1＞ 9。易掉边。 Lc=Lj+Ld+L 式中： Ld——甩车场长度; L——井口至天轮处的斜长。 3、提升机的选择计算 地面：D≥80d(mm) 井下：D≥60d(mm (2)对于甩车场 五、井口相对位置的计算 对井架高度要求： ⑴ 镝钩后的矿车通过下放串车的钢丝绳底部时，绳距地面的高度不得小于2.5m，这点距摘钩点距离L3=4m。 ⑵ 为了防止矿车在井口出轨掉边，井口处的钢丝绳牵引角β1 ≤9。。 L1 L2 L4 Ls Lx β1 ≥2.5m Hj L3 h L 1、 井架高度 式中：h——地面标高与井口标高之差； Rt——