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车站消防培训 2010年11月 培训人员：王晓强 1193 所属单位：车务部站务室 联系电话：661255 动火作业 一、什么是动火作业？ 车站目前使用的灭火器中主要是干粉灭火器和二氧化碳灭火器 干粉灭火器, 型号为：MFZL4，可灭ABC类火灾，灭火有效距离为3－4米。 A类火灾指普通固体可燃物燃烧引起的火灾； B类火灾指油脂及一切可燃液体燃烧引起的火灾； C类火灾指可燃气体燃烧引起的火灾； 二氧化碳(CO2)灭火器为3公斤装，型号为MT3，适用于扑救600伏以下的带电电器、贵重设备、图书资料、仪器仪表等场所的初起火灾。 在日常检查中应注意以下几项： 1、铅封是否完好； 2、压力是否正常（压力表指针指向绿色区域，说明灭火器处于正常状态；压力表指针指向红色区域，表示压力不够，说明需要补充驱动气体；压力表指针指向黄色区域，说明罐体内压力偏高，应进行维护，但不影响使用。）； 3、喷嘴是否掉落； 4、软管是否开裂。 5、是否在有效期内。 6、其他零部件损坏的情况。 7、二氧化碳灭火器要检查灭火器钢瓶内二氧化碳的存量，如果重量减5％时，应及时补充罐装。 在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器， 拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握 启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇 叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。使用时，灭火器不能倒置。 消防卷盘主要为车站发生微小火灾时使用。本操作需要两人配合完成，甲进行灭火操作，乙进行控制水源操作。 软管操作步骤： 1、打开消防箱箱门（见图一）； 2、将软管卷盘转到90度的位置，拉出软管至着火地点（见图二）； 3、甲打开消防软管上的水枪阀门（见图三），准备就绪后通知守侯在消防箱边的乙； 4、乙打开卷盘上的控制阀门进行供水，同时询问甲水量、水压是否足够（见图四）； 5、如果水压不够，乙应该按下消防栓按钮启动电动蝶阀确保供水（见图五）； 6、灭火完毕，应将供水控制阀门关闭，将软管内的余水排净； 7、按照打开的逆序将软管绕到卷盘上； 8、灭火完毕，应通知机电车间人员进行检修。 水带操作步骤： 1、打开消火栓箱门，取出水带； 2、抛水带：右手成虎口形握住水带的两个接头，拇指第一关节扣压水带内圈，其他四指扣压水带外圈。同时，左手拇指和四指分别插入水带两头接口内，并握紧两个水带头。 3、两手协力托住水带，用力向正前方抛出，左手握住水带头向上抽拉，使水带向正前方摊开； 4、接水带：右手将水带接头与消火栓接头对接，并顺时针转动至卡紧为止； 5、接水枪：拿起另一端接头，一手拿着水枪向着火部位冲去，将水枪头接上水带接口； 6、灭火人员接好水枪后并握紧，站稳后用胳膊肘夹紧水带，示意另一人缓缓打开水阀。 7、另一人缓慢打开消火栓水阀，在完全打开后立即跑至水枪处协助把持水枪； 8、观察水枪出水压力情况。如果压力不够，应马上按下消防栓按钮启动电动蝶阀增加水压； 9、灭火完毕后应晾干水带，然后卷好放回原处。 车站临时动火的操作 动火作业共有三级，分别是： 1、一级动火作业。 2、二级动火作业。 3、三级动火作业。 一级动火作业： 在车站车控室、气瓶间、气体保护房间等重要部位、存有易燃品的房间里（或周围10米范围内）进行的临时动火作业。 （包括：仓库、OCC控制大厅、票库、各列车车厢内。） 二级动火作业 在车站设备区、区间隧道、 OCC等，一级动火范围以外的，重要部位进行的动火作业。 三级动火作业 在车站公共区、运用库、检修库、轨道车库、运营综合楼、综合维修楼等一、二级动火范围外的部位动火作业。 1、运营期间，严禁在车站进行一级临时动火作业。 2、在运营期间，如果需要在车站进行二级动火作业，必须带有经过一级动火审批，并盖有安监部的公章的，《临时动火许可证》，方可给于办理。 3、在运营期间，如果需要在车站进行三级动火作业，必须带有经过二级动火审批，并盖有审批部门的公章的，《临时动火许可证》，方可给于办理。 1、一级动火由安全监察部审批。 2、二级动火由主管部门审批。 3、三级动火由主管车间审批。 一、分公司内，各部门申请的动火作业。 1、此类作业需填写《深圳地铁运营分公司临时动火许可证》 （一式三联） 2、动火人必