东南得利卡DELICA.PPTVIP

全国乘联会2008年年中会议 1999年9月26日，东南汽车青口的生产能力达到双班6万台的产能，环绕主机厂的30余家具国际先进技术水准的汽车零部件厂也同步竣工投产，一个崭新的东南汽车城在海峡西岸的沃土上崛起，展翅翱翔。 2003年3月21日，东南菱帅下线暨上市仪式上，时任福建省政府省长、现任福建省委卢展工书记亲自驾驶第一辆轿车—东南菱帅下线，福建汽车工业经过半个多世纪的奋斗终于圆了轿车梦。 同年10月东南汽车二期工程竣工投产，建成年产双班15万台的产能。 2006年4月12日， 东南·三菱携手签约发布会在福州举行，东南汽车从此正式从两岸合作正式走向国际合作。携手三菱后，东南汽车采取东南品牌与三菱品牌双线并行发展的经营模式，在引入三菱品牌与技术的同时，藉由三菱品牌来提升东南品牌的形象及价值，以应对来自市场的巨大压力，并为实现自主研发创造良好的环境。 2007年，与美国克莱斯勒汽车集团合作生产的克莱斯勒大捷龙和道奇凯领的下线上市，扩大了东南汽车的产品线和国际合作舞台； 历年主要经济数据 企业现有产品简介-得利卡 企业现有产品简介-富利卡 企业现有产品简介-菱帅 企业现有产品简介-菱利 企业现有产品简介-戈蓝 企业现有产品简介-蓝瑟 企业现有产品简介-菱绅 企业现有产品-克莱斯勒大捷龙 企业现有产品-道奇凯领 2008年新产品介绍——V3菱悦 2008年新产品介绍——三菱SUV 2008年销售计划 立足福建、放眼世界的东南汽车城 其他信息 暂无未来机构改革、上市、兼并重组等相关信息 * * * 目前股比现状 1995年，福建省汽车工业集团凌玉章董事长与台湾裕隆企业集团吴舜文董事长会面洽商共建海峡两岸最大的合资汽车生产企业的宏伟计划。 阶段重要发展历程： 1995年11月，东南（福建）汽车工业有限公司成立，福建汽车工业从此拉开了腾飞的序幕。 1996年7月，东南得利卡（DELICA）借用福州旧厂开始生产。 阶段重要发展历程： 2000年3月，推出多功能RV车—富利卡(FREECA) 2001年6月，汽车业界首家通过ISO9001:2000版质量体系认证 东南汽车城鸟瞰图 阶段重要发展历程 2004年1月，东南汽车累计第20万台成车下线 2004年6月，东南菱绅（SOVERAN）上市 2005年5月，东南新富利卡菱动（LANDIO） SUV上市 2005年12月，东南菱利（VERYCA） 上市 阶段重要发展历程： 2006年3月，东南汽车累计第30万台成车下线 2006年5月，国产三菱蓝瑟（LANCER）、三菱菱绅（NEW SPACE WAGON）上市 2006年11月，中高级旗舰轿车三菱戈蓝（GALANT）震憾上市 2007年，近万辆东南品牌产品出口伊朗等国，为中国汽车工业自主品牌之路增添新亮点。 阶段重要发展历程： 2007年2月，东南得利卡外销伊朗八千台首航成功 阶段重要发展历程： 2007年9月，国产克莱斯勒大捷龙上市 2007年11月，道奇品牌进入中国的第一款产品――国产道奇凯领(Dodge Caravan)隆重上市 1996年7月至2007年底共实现各类整车生产计421,747辆；销售417,284辆。 实现工业生产总值481.5亿元；营业收入达416亿元。 累创利税78亿元（其中：国地税30亿元、关税28亿元、税前利润20亿元）。 2004年至2007年销往中东海湾与东南亚部份地区整车计10,163辆。 目前股比现状 董 事 长：凌 玉 章 总 经 理：简 清 隆 注册资本：13,800万美元 投资总额：22,689万美元 占地面积：833,034平方米 员工人数：2,311人（截止08/05） 年产能:双班15万台 三方股东股权比例: 公司位于福建省福州市闽侯县青口镇东南汽车城，邮政编码：350119，非上市公司, 公司网址：WWW.SOUEAST-MOTOR.COM 轻客：东南得利卡（7－11座）-----现代时尚的客货两用商用车 1996年7月，借用福州老厂区开始生产得利卡， 2002年东南自主进行了加长前脸开发改造。 2007年12月东南自主研发的具有MPV化豪华内装与强劲动力的新得利卡上市。 当前售价：7.98万元-14.78万元 2435mm 轴距 1970mm 高 1695mm 宽 4945mm 长 2.0L/ 2.4L 排量 SUV：东南富利卡（6－8座） ---具有都市风格的多功能事业用车 2000年3月东南推出多功能RV车富利卡， 2005年5月由世界顶级汽车设计师布雷设计指导前脸造型，全面改款为新富利卡菱动。 2007年12月搭载全新2.0升高效低耗三菱4G94发动机的新富利卡上市。 当前售价：9