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2003、2004年《综合考试》试卷综合题分析
2003年《综合考试》试卷综合题分析?(2005-11-28 15:40) ? 以下为内容:说明:本试卷分析答案为个人简要指点,并非标准答案,内容不全或有异议时,同学们可以相互研讨。 综合题(根据所给案例的背景材料,正确分析并回答问题) 1、某公路工程经招标后签定了施工承包合同,承包人在施工过程中发生了以下一些事件,承包人均提出了费用索赔。 (1)在基坑开挖过程中,发现地下水位过高,挖土排水困难,加大了支护费用; (2)招标时,业主提供了砂石料的运距,进场后,原料场的材料经检验后为不合格材料,监理工程师要求承包人重新选择料场。新料场选定后,运距有较大增加,运费还相应加大; (3)某隐蔽工程在覆盖前,承包人已通知监理工程师检查,监理工程师检查后签字同意该隐蔽工程覆盖。一个月后,有人举报该隐蔽工程在施工中有质量问题,监理工程师下令承包人再揭露并重新检验,检验后质量符合要求,并重新覆盖。 试分析: (1)监理工程师应批准承包人费用索赔的事件是那些? (2)请逐个说明对以上事件批准索赔或不批准索赔的理由。 答:(1)监理工程师应批准承包人费用索赔的事件是: ·第三项事件。 (2)批准或不批准的理由为: 事件一 不批准理由 ·地下水-------一个有经验的承包商可以预料到的; ·投标阶段-------承包商应收集或向业主索要资料以确定施工方案及报价。 事件二 不批准理由 ·投标阶段业主提供的料场为参考资料,只供参考; ·不是业主责任所至,承包人自己负责。 事件三 批准理由 ·承包人履行了覆盖前通知监理工程师验收的手续; ·再揭露检查质量合格。 2、 国内某高速公路工程,当年四月开工后不久即受到传染病流行的严重干扰,两个月后疫情得到了有效控制,业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求,同时也给监理单位下达了进度考核指标;由于征地拆迁问题,致使承包人施工的20公里路段上有4公里无法进行,造成了人员、设备的闲置待工;7月份开始,国内钢材价格上涨,承包人认为无力承受。因此承包人对以上问题提出了相关的索赔要求。 试问: (1)你对业主加快进度,并对监理进行进度考核一事有何看法? (2)承包人及监理单位为加快施工进度应采取那些主要措施? (3)监理工程师应如何处理承包人的索赔要求? 答:(1)工程进度影响业主、承包人的重大利益; ·工程延误会造成工程费用增大; ·工程延期会造成延期投产的经济损失; ·工程进度监理是监理三大控制之一; ·业主对监理进行考核可以理解,应认真对待,但不能单纯为了赶进度而牺牲工程质量。 (2)采取的主要措施: 承包人: ·加大人员、机械、资金投入 ·开辟新的工作面 ·合理、有效、经济地配置使用技术力量、劳动力、材料 ·机械设备,挖掘最大的潜力 监理:·增加监理人员,满足工程需要 ·加快各项报告的审批速度 ·与承包人同步进行各项试验、检测,缩短时间共同抽检 ·加强施工控制,减少或避免返工发生 ·调整施工进度计划,提醒承包人作好各项施工准备工作 (3)承包人的索赔要求处理: ·受理承包人的索赔要求 ·同意增加追加费用 ·督促业主尽快提供承包人施工用地 ·督促承包人调整施工布局,尽量减少损失 ·作好停工期间的人员、材料、设备的调查,作好记录,为处理索赔作好资料准备 ·钢材价格上涨,按合同规定办理 合同中有材料调价条款的可以受理 合同中没有材料调价条款的不以受理 3、某绕城高速公路工程监理项目,路线全长42公里,按一级公路标准新建,计算行车速度为100公里/小时,路基宽度25.5米。 该项目起点与高速公路相连,在K4+400处上跨国道后,在K8+880处上跨某铁路。在K10+600处上跨另一铁路,在K17+500处建长300米隧道穿越某山,在K23+100处上跨地方铁路、某地方一级公路下穿某铁路后,在K30+800处越某河(建全长1074米,主跨3×90米的连续刚构桥一座),在K40+740跨G319,终点与某一级公路相连。 沿线共设简易互通立交4处,分离式立交4处,平面交叉6处,各种桥梁2117.6米/22座,隧道300米/1座,路基土石方5842800m3,采用水泥砼路面方案,沿线还设置了比较完善的交通工程安全设施,工程总造价9亿元。全线设5个施工合同段: 第一合同段为K0+000~K10+000,第二合同段为K10+000~K20+000 第三合同段为K20+000~K30+000,第四合同段为K30+000~K32+000 第五合同段为K32+000~K42+000。 沿线自然条件如下: (1)、地形及地貌概况 路线经过地区多为微丘及丘陵地形,剥蚀丘陵,河流阶地地貌K0~K10
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