环境影响评价报告公示：客车车厢底板永安市西洋镇福庄村福建鑫恒达车厢底板厦门阳光环评报告.docVIP

福建省建设项目环境影响 报 告 表 （适用于建设项目） 项 目 名 称 客车车厢底板项目 建设单位（盖章） 法 人 代 表 （盖章或签字） 联 系 人 联 系 电 话 邮 政 编 码 环保部门填写 收到报告表日期 编 号 福 建 省 环 境 保 护 制 项目基本情况项目名称 建设单位 建设地点 建设依据 闽发改备[201]G03037号 主管部门 建设性质 行业代码 工程规模 总规模 总投资 万元 环保投资 主要产品年产生量及原辅材料年用量 主要产品名称 产量 主要原辅 材料名称 主要原辅材料现状用量 主要原辅材料新增用量 主要原辅材料预计总用量 客车车厢底板 3万立方米 5万立方米 毛竹 66万根/年 0 0 竹席、竹帘 半成品 0 +5.5万立方米/年 5.5万立方 米/年 酚醛树脂胶 1000吨/年 +600吨/年 1600吨/年 主要能源及水资源消耗 名称 现状用量 新增用量 预计总用量 水（吨/年） 电（kwh/年） 燃油（吨/年） 燃气（万立方米/年） 生物质燃料（吨/年） 项目由来 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日实施）有关规定，“N 轻工 111、竹、藤、棕、草制品制造”，应编制环境影响报告表。于201年月日委托厦门阳光环境保护科技承担项目环境影响评价工作，详见附件一。我接受委托后，组织有关人员踏勘现场，收集资料，按照环境影响评价有关技术规范和要求，编制完成了《项目环境影响报告表》，供建设单位报环保主管部门审批。当地社会、经济、环境简述 自然环境概况 地理位置 116o56′~117°47′，北纬25°33′~26°12′之间全市土地总面积2942km2，东西长82km，南北宽71km土地总面积2942km2。项目地理位置详见附图1，周围环境示意图见附图2，项目现状见附图。 气象特征 19.5℃，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-7.6℃。冬季平均气温为9.2℃,夏季平均气温为28.1℃。年平均气压99.07Kpa，夏季平均气压99.23Kpa，冬季平均气压99.37Kpa。多年平均风速1.2m/s，最大风速34m/s，全年静风频率高达43%。年主导风向为NE风，频率为8%，NNE、S、SSW及N风向的频率次之。年平均降水量1565.9mm，一月份平均降水量63.4mm，七月份平均降水量116.8mm，年最大降水量2337.3mm。年平均相对湿度为80%，一月份相对湿度为78%，七月份相对湿度为71%。年无霜期301天，年日照时数1766.1小时。春、夏两季多雨，秋、冬两季多雾，境内多样的地貌及海拔高度相差悬殊，造成了气候的差异显著。 地质地貌 930.8km2，岩性以黑云母岩为主，次为花岗闪长岩。地层较发育，翅前震旦系、震旦系中下泥盆系第三系缺失外，从寒武系到第四系均有出露，且分布井条，是福建省内少见的几个地层发育较全的地区之一。 永安市地处闽中谷地南端，东部和西南部属于戴云山脉，西北部属于武夷山脉的东南坡，地势东、西、南三面高，中部低，由西南向东北逐渐降低，境内群山连绵，山体动呈东—南西或北西—东南方向展布地貌形态为山地、丘陵与山间盆地交错分布，呈现出规律的高度分层，即由河谷平原—山间盆地—低丘—高丘—低山—中山的不同高度面。山地和丘陵面积占全市总面积的90.87%，河谷平原和山间盆地仅占9.13%，最大的盆地是城关盆地，南达桂口、北至飞桥，南北产约20km，东西宽约5km。 水文状况 10km2以上的河流有72条，主要分属沙溪、尤溪和九龙江水系，均归入闽江水系（南端少数河流分属于九龙江流域）。全市河流总长386.4km，流域面积2500km2，这些河流具有坡度陡、落差大、水量多、含沙量少等特点。境内第一大河为九龙溪（城区以下称为沙溪），发源于建宁县，流经宁化、清流，经安砂水库（电站），至永安城西与第二大河流文川溪汇集，形成沙溪。 本项目周边地表水体主要为沙溪支流桂口溪。沙溪系闽江三大主干流之一，也是流经永安市的最大河流，主要用于航运及城市用水。沙溪发源于建宁县均口乡，流域面积2324km2，在永安境内干流长65km，境内天然落差46.5m，河床平均坡度0.71%，沙溪常年流水不断，多年平均径流量93.48亿m3，平均流量211m3/s，每年3月至6 月为丰水期，平均流量376m3/s，7月至9月为平水期，平均流量211m3/s，10月至翌年3月为枯水期，平均流量126m3/s。在90%保证率下最枯月平均流量为44.