[建筑]锚杆框架梁施工技术交底.doc

技术交底书 中铁二十局集团有限公司南宁铁路枢纽II标指挥部一分部 编号： 交底名称 D1K778+806～DK15+209段路堑边坡锚杆框架梁技术交底 交底人 刘杰 施工工班 涵洞二工班 接收人 陈德元 内容： 一、工程概况： D1K778+806～DK15+209左侧第一级，长130m；路堑边坡设置锚杆框架梁内灌草护坡防护，框架梁采用C30钢筋混凝土现场立模浇筑，节点间距4.0m，纵梁厚40cm，框架梁人工开挖嵌入坡面。锚杆设置在框架梁节点上，采用单根Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆长度8.0m，钻孔直径110mm，与水平面成30°夹角施作，孔内灌注添加了抗侵蚀性添加剂M30水泥净浆或砂浆。 二、施工准备： 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土护脚及平台，在框架梁下方边坡护脚施工完成后，第一排锚杆框架梁紧跟护脚施作。 人工修整边坡符合要求后,测量用全站仪进行施工放样,每米一个点位,按照设计图纸要求,上下、前后方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后人工搭设钢管支架平台，准备钻孔潜孔钻安装完成后，根据测量放样孔位，用地质罗盘控制钻孔方向，严格认真进行孔位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位角允许误差±2.0°。钻杆与水平夹角控制在30°锚杆杆体采用螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔 m设置一组钢筋，保证锚杆的保护层厚度不低于 mm。锚筋防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。制作完整的锚杆应及时存放在通风、干燥之处。严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位的松动。注浆前对注浆泵进行试运行注浆0.4MPa，注浆管应插至距孔底510cm时随水泥砂的浆缓慢匀速拔出，当浆液满时随即迅速将锚杆插入用钢尺量测孔外露出的锚杆长度计算孔内锚杆长度（误差控制在±50 mm范围内）确保锚固长度。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接。如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固安装前，要确保每根钢筋顺直除锈、除油污。