液压动力转向系原理培训资料.pptVIP

液压动力转向系原理 01 了解液压动力转向装置 02 掌握液压动力转向系的组成 04 液压动力转向系的工作原理 05 了解液压动力转向系的常见故障 01 液压动力转向装置 02 发动机的分类 03 液压动力转向系的工作原理 04 液压动力转向系的常见故障 1、液压动力转向装置 液压动力转向系按液流的形式不同，可分常流式和常压是两种。按其动力转向装置的结构不同可分为整体式和分开式。 液压式动力转向装置机构图 1.转向油泵 该泵为叶片转子式结构，固定在发动机壳体上，由发动机驱动产生转向动力油，供给转向机正常工作 1-定子；2-转子；4-转子轴;5-节流孔；6-流量控制阀；7-限压阀；a-进油口；b-出油口 叶片式转向油泵 2.流量控制阀 流量控制阀是通过改变可变节流口的通流面积，使液流流动时的局部阻力发生改变，从而实现对流量的控制或调节的阀类。 流量控制阀是通过改变阀的流通面积来实现流量控制，达到控制气缸等执行元件的运动速度的气动元件。从流体力学角度看，流量控制在气动回路中利用某种装置造成一种局部阻力，并通过改变局部阻力的大小，来达到调节流量的目的。实现流量控制的方法有两种，一种是设置固定的局部阻力装置，如毛细管、孔板等；另一种是设置可调节的局部阻力装置，如节流阀。从功用上分，流量控制阀有两类，一类设置在回路中，以控制所通过的空气流量，包括节流阀、单向节流阀和行程节流阀；另一类连接在换向阀的排气口，以控制排气量，属于这一类阀的有排气节流阀。 流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。 3.安全阀 起过载保护作用，安全阀由阀体、阀芯和弹簧及调整螺杆组成，其进油口与系统压力油相同，出油口与回油路相同，当系统压力大于阀芯所受向下的弹簧力时，阀芯升起阀口打开系统压力油经阀口溢流回泵箱，当系统压力小于溢流阀的调定压力时，阀芯所受向上作用力小于阀芯所受向下的弹簧力，这时阀芯在弹簧的作用下压在阀座上阀口关闭，调整螺钉可改变弹簧的弹簧力以调整溢流阀的开启压力。 4.储液罐 转向储油罐的功能是储存转向油；向转向泵及系统供油；散热、降低转向油工作温度；滤清转向系统中的杂质，保证转向油清洁度。 2??动力转向装置噪声 现象：汽车行驶中动力转向装发出噪声，转向操作比较费力。? 原因：动力转向油泵驱动皮带松弛；动力转向油泵轴承损坏；油泵配油盘、转子磨损或进入异物；泵密封环过度磨损；储油罐油量不足；液压油中混入空气，油管接头松动；动力转向器的动力缸装配不当或传动件啮合间隙过大；控制阀有故障。? 诊断：检查动力转向装置各部分，若是油泵有响声，一般是储油罐油量不足、驱动皮带过松、系统中混入空气、滤网堵塞或安装不当所致，若不是油泵响而是其它部分有中击声，则可能是动力缸装配不当、控制阀故障、传动件啮合间隙过大等原因，均应及时排除。? 动力转向装置噪声的故障诊断框图见图2。 3??行驶跑偏及左、右侧转向力不同? 现象：汽车直线行驶时发飘，向一侧跑偏，驾驶员转向时感觉左、右侧的转向力不同，有时相差很大。? 原因：控制阀的阀芯偏离中位，阀芯与阀体配合不良；动力转向液压油路的油管破损或管接头漏油；某一动力缸混入空气；工作油液变质、过脏或牌号不对；控制阀阀孔堵塞；溢流阀或单向阀工作不良。? 诊断：检查工作油液是否变质、过脏。对于新车或大修后的车辆，若加注的工作油液牌号不对，或不严格执行磨合保养中的换油规定，容易造成油质变坏、脏污；对于旧车，则可能是控制阀、溢流阀或单向阀工作不良引起的。在发动机熄火的情况下，转动方向盘，凭手感判断控制阀是否开启自如；若有问题，可拆卸后进行检查。 左、右侧转向力不同，较常见的是工作油液的问题。若经检查发现工作油液脏污或牌号不对，可按规定牌号更换工作油液，并按规定数量加注。? 行驶跑偏及左、右侧转向力不同的故障诊断框图见图3。? “ ” “ ” “ ” “ ” 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 *