康家河大桥桩基施工技术交底.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 295 技术交底记录 施工单位：中交第二航务工程局有限公司 合同号：TJ-2标 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 编 号： ZK-020-□□□□□□□-□□□ 单位工程 康家河大桥 分项工程 康家河大桥桩基挖孔施工 施工内容 康家河大桥共有118根桩基，其中直径2.5m桩基36根、直径2.0m桩基20根、直径1.8m桩基62根，桩基桩长最短为15m,最长为33.0m，根据现场地形、地质条件分析均采用挖孔桩工艺施工。 交底依据： 1、两阶段施工图； 2、招标文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 5、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074—94）； 交底内容： 1工程概况 1.1桩基施工地层岩性 根据勘察资料，桥梁地基覆盖层主要由第四系全新统坡积层（Q4d1）组成，岩性主要是粉址粘土、碎石、块石；下伏基岩为寒武系中统光竹岭组（∈2gn）中风化白云岩、微风化白云岩、白云岩、断层角砾岩、溶崩角砾岩、微风化含砾屑白云岩、中风化含砾屑白云岩、微风化条带状灰岩。 1.2地下水类型及特征 根据钻孔地下水位观察资料、地层岩性特征、地形特征与地址构造特征综合分析判断：桥址地下水位较为匮乏，多数钻孔未揭示地下水，稳定水位标高在642.02m～682.90m之间；地下水类型主要是松散岩类孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水三种类型。 2施工方法 2.1施工准备 清除地表杂物，挖除软土，整平并用机械碾压密实；当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；孔口进行维护，围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。设置临时排水沟，防止地表水流入桩孔。 2.2测量定位 场地清理平整完毕后，测量定出中心桩位，以中心桩位为圆心，以桩基半径为半径，画出孔口锁口内径圆周，然后开挖锁口，浇注锁口，锁口高出原地面30cm，以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。 锁口施工完成后测量锁口顶标高，并用油漆标记被测锁口上的点。根据锁口标高及桩底标高确定挖孔深度。锁口浇筑完成后复测桩位，在锁口顶面定位十字护桩，在挖孔施工过程中，利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。 2.3挖孔施工 2.3.1安装垂直运输架和电动卷扬机 垂直运输架有提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升。锁口浇筑完混凝土后，提升支架安装在桩孔旁，可通过三角架的转动横移。三角形脚架安装在桩孔正上方，能过电动卷扬机提升渣桶，三角架沿主轴可横向移动。架底可压石头以增加其稳定性。 在运输架上安装滑轮组，穿上卷扬机钢丝绳，在架底位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。 图2.3.1 施工简图 2.3.2安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机 土层采用人工直接开挖，局部采用风镐配合，对人工及机械开挖不动的，采用毫秒微差浅眼控制爆破法施工，每次爆破开挖深度0.8～1.0m，孔眼直径32mm，打眼深度1.0～1.2m，间距：径向0.5～0.7m，环向0.3～0 出渣采用卷扬机吊运至井口，手推车运土至弃土场，挖出的土石方应运离孔口四周1m范围以外。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以此为挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。每次孔内爆破后，应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方能下井作业。（施工人员采用钢筋爬梯上、下井作业）孔桩开挖一定深度后，为保证孔内作业人员的安全，在桩孔附近安装1kw的通风机，向孔内通风，供风量大于3m3/s。开挖过程中，为保证孔壁稳定不塌孔及施工人员的安全，人工挖孔桩开挖采用“挖一护一”进行施工，每开挖1m深，施工一圈桩体护壁，沿桩周做成上口20cm、下口20cm 根据康家河大桥地质情况，地下水情况，桩深等因素，现浇砼（C30）进行护壁。护壁形式锁口浇注厚度30cm，配备φ8钢筋，钢筋间距均为25cm。护壁浇注C30素砼，厚度20cm，高度1m，与上节护壁上下搭接5cm，左右搭接10cm。 图2.3.2挖孔桩护壁及护壁钢筋配置图 开挖至弱风化岩层后可不用施做护壁。每挖完一节段后，应立即放置模板，浇注护壁混凝土，采用人工浇注、人工振捣，坍落度控制在10cm左右，混凝土护壁保证混凝土强度及其厚度。混凝土浇筑完后要进行洒水养护便于混凝土强度的增长，护壁混凝土应根据气候条件，混凝土强度不小于1.2MPa、浇筑24小时后方可拆模。如图2.3.2。 现浇砼护壁的施工，采用自制的钢模板。模板用3mm圆钢板卷曲外加L30*30*3mm边框及加劲箍，护壁模板高度为1m，每