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A级车车身车间培训质量管理 公司质量方针 生产段质量职责 　　　生产工段是车间内直接从事生产活动的组织。是产品的制造组织，同时也是质量的保证组织，对产品质量负有直接监控管理责任，其主要职责如下： 一、坚持“质量第一”的方针，认真贯彻车间的质量管理制度和方法。 二、开展质量管理活动，积极鼓励、支持、奖励本段QC小组的改进活动。 三、严格指导、考核本段、班操作者执行工艺纪律情况，制止违章操作，提高工段工艺纪律执行率，实现标准化作业，确保制件质量。 四、组织好段、班质量自检、互检、总检及首件检查工作，充分发挥班组质量管理的作用。 生产段质量职责 五、掌握工段质量情况，做好本段、班质量分析，抓好重点工序的质量控制。 六、协助支持技术人员，开展质量管理活动。 七、严格控制制造过程中的不合格品数量，抓好不合格品的返修质量，严格考核操作者出现不合格品数量，作为评定操作者工作优劣的依据。 八、组织有秩序的文明生产，组织操作者开展质量改善活动，抓好操作技能交流工作，帮助操作者练好基本功，提高作业技能水平。 九、对出现重大或批量质量问题的不合格品流入下序或流出车间，段长、班长负连带责任。 操作者质量职责 　　　　车身、分总成是操作者的劳动直接生产出来的。每个生产工段的操作者实际的操作水平及质量意识，在一定条件下决定着产品的质量，操作者对产品质量负有直接责任。只有车间全体操作者参与质量管理，才能确保车身质量。因此，必须明确操作者的质量管理职责。 一、牢固树立“质量第一”的思想，精益求精。 二、积极参加工段质量改善活动。 三、熟练掌握工艺规范要求、工序质量自控标准，熟知作业前、作业中、作业后应做什么。做到懂设备性能，懂工艺流程，懂岗位技术；会看工艺文件，会操作，会一般设备、工装维护保养，会按要求检查产品质量。 操作者质量职责 四、严格按工艺要求操作，操作前对冲压件、标准件及滚压件进行检查，不允许使用不合格件，对冲压件或半成品要轻拿轻放，不允许野蛮操作，出现质量问题要及时反馈，并主动挑出和隔离废次品，对次品按要求返修。 五、对原材料、半成品和成品要防止磕碰、锈蚀、丢失和混放，认真执行定置摆放，坚持文明生产。 六、对工装、设备、工具等做到合理使用，精心维护，保持良好状态。 七、认真执行自检、互检和首检。 八、保证不合格品不转入下序或流出车间。 九、对不合格品流入下序或流出车间负完全责任。 四种主要焊接的质量要求 一、点焊； 二、凸焊； 三、CO2气体保护焊； 四、螺柱（T-STUD）焊； 焊接质量要求： 一、点焊： 1）焊点熔核直径：根据焊接板材计算目前车间熔核直径一般在6~8mm； 2）焊点数量、位置应满足工艺卡要求； 3）焊点无毛刺，飞溅，压痕过深，表面局部烧穿，未焊透，核心小，扭曲等焊接缺陷； 4) 焊点强度的检测：操作者每班2次，首件必检，并将检测结果填写到《点焊日常自检记录表》中。2次/班。 焊接质量要求： 二、凸焊： 1）、凸焊件规格、数量、位置应满足工艺卡中的要求； 2）、不允许有焊堆、焊渣、未焊透等焊接缺陷；焊后，外观质量不允许出现有焊偏、漏焊、焊错的现象；焊后保证熔核均匀； 3）、不允许开焊，凸焊的强度应满足工艺要求，采用扭矩扳手、套管等相关工具，进行检测凸焊焊接强度扭矩值。 M5≥30（N.m）;　　 M6 ≥30（N.m）; 　M8≥40（N.m）; 　　M10≥50（N.m）; 　M11≥55（N.m）;　 M12≥60（N.m）; 不带螺纹的凸焊件，其强度要达到采用套管套住凸焊件，使套管倾斜15°不开焊。 焊接质量要求： 三、CO2气体保护焊： 1）、焊缝的长度、位置、数量要满足车身焊接工艺卡的要求；不允许有漏焊或焊缝不在规定位置的现象，焊缝长度允差为0~5mm，用钢板尺测量； 2）、焊缝表面质量，目视检验，要求焊缝要连续均匀过渡，不允许有：飞溅、烧穿、未熔合、气孔、咬边、焊瘤、未焊透、表面裂纹等缺陷； 并填写《 CO2气体保护焊日常自检记录表》； 2次/班。 焊接质量要求： 四、螺柱（T-STUD）焊： 1）、焊接螺柱位置、数量、规格正确； 2）、螺柱根部焊缝均匀连续完好； 3）、螺柱垂直于工件表面； 4）、不允许有焊接缺陷：（过烧、未熔合、螺柱倾斜等）； 5）、焊接强度能够满足工艺要求。 并填写《螺柱焊日常自检记录表》。 2次/班。 外表面质量要求 外表面质量要求 白车身的表面质量主要包括冲压件的质量，冲压件的质量靠每一位员工来保证，锈蚀、变形等不合格件不允许装车，在工作中不甚磕碰变形的件必须马上修复，间隙与断差要严格按装配检查卡进行调整。 涂胶质量 涂胶质量的好坏直接影响整车密封性及减震性 一.不要使用过期的胶。 二.涂胶量满足工