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科拓立体车库车位引导系统方案 （***停车场项目） 目录 一、 概述 - 3 - 二、 立体车库车位引导系统介绍 - 3 - 三、 立体车库车位引导系统原理 - 4 - 四、 设备清单及参数 - 4 - 1. 超声波车位探测器 - 4 - 1.1. 技术参数 - 5 - 1.2. 接线 - 5 - 2. 灯控器 - 6 - 2.1. 技术参数 - 6 - 3. 车位指示灯 - 7 - 3.1. 技术参数 - 7 - 4. 节点控制器 - 8 - 4.1. 技术参数 - 8 - 4.2. 节点控制器的安装 - 8 - 5. 中央控制器 - 9 - 5.1. 技术参数 - 9 - 6. 室内车位引导屏 - 9 - 6.1. 技术参数 - 10 - 6.2. 安装方式 - 10 - 7. 户外车位引导屏 - 11 - 7.1. 技术参数 - 12 - 8. 车位引导系统软件 - 12 - 8.1. 车位引导功能： - 13 - 8.2. 固定车位保护功能（需定制）： - 13 - 8.3. 实时监控车位状态： - 13 - 8.4. 统计功能： - 13 - 8.5. 停车时间检测功能： - 13 - 8.6. 权限控制功能： - 13 - 8.7. 其它功能可按要求协助用户修改 - 13 - 五、 科拓系统优势 - 14 - 六、 企业介绍 - 16 - 七、 部分工程案例 - 17 - 概述 随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。 截止到2009年末2600万辆。轿车让停车位紧张起来，485网络传送给节点控制器。 探测器由探测器主体和探测器卡座组成，探测器主体上的主要器件包含超声波探头、车位灯连接线、电源、485网络连接线、探测距离设置跳线、485通讯指示灯、车位信息指示灯 技术参数 工作电压： DC 24V 探测周期：0.5s-5s可调 工作电流： ≤10MA 探测最大误差：0.05M 工作温度： -20～＋80℃ 通讯方式： RS-485 感测距离： 0.1～3.5m 探测范围：15°角 探测距离：可人工设定或自动设定 产品外壳：ABS阻燃 接线 探测器与探测器之间用超五类屏蔽线（网线）进行连接，采用标准的RJ45接口，系统施工简单且能避免由于接线不当导致产品故障。 灯控器 安装在车位指示灯附近，接收由中央控制器发出的信息，并控制车位指示灯的显示。 技术参数 工作电压： DC 12～外观尺寸：工作电：重量：g 工作温度：～＋0℃ 通讯方式：RS-485 通讯设置：9600/4800bps，N，8，1 通讯距离： ≤1000m 车位指示灯 安装在每组车位的前方，一组停车位安装一个指示灯。当该组车位的空车位数小于等于1时，指示灯显示为红色。如果该组车位的空车位大于1时，指示灯显示为绿色。 内含12个LED灯珠，一般为6红6绿，或者是6红6蓝。蓝色灯用于残障人士车位保护。 技术参数 工作电压：DC5V 外壳材料：ABS 工作电流：＜30MA 工作温度：-20℃～+80℃ LED灯珠数：6红 6绿 可视角度：向下平面360° LED亮度：9000mcd(绿),5000mcd(红) 可视距离：50m 节点控制器 节点控制器是车位引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。节点控制器循环检测所接探测器的状态，并将有关信息传到中央控制器。 我们建议每一个节点控制器连接控制40个车位探测器。 节点控制器用于连接中央控制器和车位探测器、LED显示屏等，还解决长距离485通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题等。 技术参数 工作电压 DC 24V 工作电流 30mA 通讯方式 2个RS-485串口（RS-485-B；RS-485-C） 通讯速率 RS-485-B：4800bps；RS-485-C：9600bps 容量 40-60个 工作温度 -20～+80℃ 节 节点控制器的安装 节点控制器一般安装在立柱或者墙壁上，底部离地面高度是2.1M以上。 中央控制器 中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个智能车位引导系统的采集与控制，并通过对车位引导屏实时数据的更新，实现对车辆的引导功能。一个中央控制器最多可以控制64个节点控制器。 系统还提供高级版的中央控制器，高级版中央控制器安装有车位引导系统软件，可以储存2年的车场数据，在任何电脑上均可通过网络访问对车场数据进行查询及下载。 技术参数 工作温度： ～0℃ 接入电压： 通讯方