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交通运输科技信息资源共享平台建设与发展 ——在交通运输科技信息资源共享平台开通仪式暨国家图书馆交通运输部分馆签字仪式上的发言 共享平台专家组副组长 中科院软件所研究员 刘澎 （根据发言整理） 改革开放以来，交通运输行业发展迅速。随着大部制管理体制的推行，综合运输体系呈现出良好发展态势并逐渐形成特色。以基本建设为主，以独立运输为主的传统方式正在向更便捷的出行服务和大物流服务方向快速推进，以信息系统共享为标志的信息化已成为推动我国现代交通运输业发展的必要手段之一。 共享平台的服务对象 共享平台的服务对象主要包括三个，即政府、行业和社会。服务政府，即面向政府决策支持和社会监管服务；服务行业，即提供公益性、基础性的科技信息资源服务，促进交通运输行业发展；服务社会，即提供增值性的信息资源服务，支撑社会各界，为人民的便捷出行，为社会经济发展提供支持。 二、共享平台建设取得的成果 共享平台建立了科技管理工作平台和公共信息服务平台，其建设取得了一些标志性的成果：建立了面向科技管理的支持系统，为立项、执行管理、结题、奖励等业务流程提供支撑；建立了中国交通运输数字图书馆；实现了交通运输业工具书的在线使用；建立了专业的交通运输知识库系统；实现了资源的在线访问、阅读和下载，在一定程度上支持了出版业；制订了元数据、分类等一系列技术标准，实现了技术上的一些突破。 在项目执行过程中，试点单位均非常重视，在子平台建设中做了大量的工作，聚集当地资源。部分省结合十二五发展规划，对子平台的构建和发展进行了初步思考。公路院和中交集团围绕行业、机构的发展，结合业务，进行子平台建设，取得了很大的成绩。 三、共享平台的未来发展方向 共享平台未来发展要坚持在网络化、信息化和综合化的条件下为科技创新提供支撑。创新是交通运输行业发展的灵魂，要特别强调科技创新对交通运输事业发展的支撑作用。共享平台要不遗余力的保障行业的科技创新能力。 共享平台未来发展的重点为： 1．继续完善整个技术体系，通过主平台以及子平台推广和服务的效果，与国家图书馆、科技部的资源共享平台做接入，为国家高等级的资源共享提供专业化服务。 2．要把信息资源的结构化工作做好。结构化处理是资源整合的重要任务，应针对交通运输行业特点，定义信息资源的结构，使其在使用时更加有效、更加方便。 3．建立统一的资源目录体系。资源共享的核心是需要有一个贯穿全局的指标体系。在交通运输业中，科技工作要想贯穿全局，就必须建立行业的指标体系，并将其上升为行业标准甚至是国家标准。 进一步强化科技资源积累过程的控制。由于原来信息化手段比较薄弱，资源分散、封闭。平台建设的重要任务是收集从前分散的信息资源，形成信息资源资产。 4．平台初步完成了对科技系统的支撑，下一步要尽快结合交通运输行业的主流业务，提供相应的支撑服务。 四、共享平台机制与制度的创新 机制和制度创新，是交通运输行业信息化、共享平台信息化的重要内容。 1．建立长效的信息资源收集制度。由于缺乏制度，长时期以来资源分散、封闭。应该通过政策制度的研究，建立起相应的行政和法律制度，将全行业的资源收集起来，并使资源收集成为常态。 2．强调服务，重视社会效益，需要制度和机制保障。 3．形成自我健康成长的经费来源机制，有效吸引来自国家、行业以及社会的资金。 总之，共享平台要做好三个服务，即服务好政府部门，为政府决策支持和社会监管提供服务；服务好行业，随着交通运输部职能的扩大，对行业提供公益性、基础性支撑服务；服务好社会，即保障社会的其他服务，开展新的业务，为其他社会化运行的系统提供服务。 总体来看，共享平台取得了一定的成绩，但是面临的任务更多，需要主管部门重视这件事情，想好未来的发展前景。与科技部等部门做好沟通，取得支持，为我国资源共享做出贡献。