开题报告提高核电厂汽轮机热经济性的可行性研究.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 提高核电厂汽轮机热经济性的可行性研究 系 部： 专 业： 学生姓名： 指导教师： 开题时间： 年 月 日 一、总体说明 在开题报告中要求给出你对课题的理解，类似的研究在国内外的进展情况，你对系统设计的初步设想，主要需要解决的技术难题和解决思路，同时应给出课题的时间安排。 二、开题报告内容 1．毕业设计（论文）课题的目的、意义、国内外现状及发展趋势 2．课题主要工作（设计思想、拟采用的方法及手段） 3．完成课题的实验条件、预计设计过程中可能遇到的问题以及解决的方法和措施 毕业设计（论文）实施计划(进度安排) 参考文献 三、撰写要求 1．报告字数不少于3000字 2．报告内容一律用A4纸打印 3. 上交时间为毕业设计第三周周末。 一、毕业设计（论文）课题的意义、国内外现状及发展趋势(可加附页) 课题意义: 随着我国核电工业的迅速发展，核电机组的装机容量不断提高，在研究核电机组安全运行的同时，其热经济的研究也十分重要。提高核电厂汽轮机组热经济性的可行性研究是相应国家号召积极进行节能减排，同时还是立足于企业经济效益，尤其是在技术日益进步，核电工程和核电技术大发展的时期，对已有核电机组进行热经济性改进有其必要性。 国内核电运行机组较少，总体来说这方面都在探索，在提高核汽轮机热经济性方面进行了各种尝试。 压水堆核电机组作为目前国内外主要的核电类型，其二回路的热力系统与常规火电厂机组的热力系统有着明显的不同，主要表现在核电机组二回路汽轮机工作在是湿蒸汽区，由于高压缸排气在进入再热器之前要进行汽水分离，而且采用蒸汽再热，回热系统中的高压加热器和除氧器要引进汽水分离、抽气再热器及汽水分离器的疏水，这种独特的系统连接方式，导致压水堆核电机组二回路热力系统定量分析方法有其独特的特点。其中，基于等效热降理论的核电机组二回路热力系统经济性定量分析理论具有简洁、方便、概念清晰等特点，在核电机组热力系统经济性分析领域得到了广泛应用。 国内外现状: 经过几十年的发展，我国汽轮机制造业已形成一定的规模优势、产品种类优势、创新优势。在全转速核电汽轮机制造方面，上汽为秦山一期制造了300 MW 汽轮机，哈汽为秦山二期设计制造出了650 MW 汽轮机。在百万等级半转速核电汽轮机方面，哈汽与三菱重工为三门、海阳项目APl000核电站联合设计、合作制造了l250 MW等级半转速核电汽轮机；东汽与阿尔斯通、上汽和西门子合作为岭澳二期、红沿河、阳江项目CPRl000核电站生产制造了l000 MW等级半转速核电汽轮机。 　　对于大功率核电汽轮机，国内三大制造厂均从国外技术支持方引进了相应的技术，通过引进、消化、吸收、再创新四步走的发展策略，可以满足生产制造的需要。在核文化建 设、质保体系建立、生产制造工艺等方面已经基本能满足核电业主的要求。但在制造成本、再创新能力、关键技术研发和科技投入、人才队伍建设等方面，发展水平和层次不高的问题依然较为突出。具体表现在4 个方面： 　　(1)我国大容量核电汽轮机制造成本高。目前，汽轮发电机组的性能一般由国外技术支持方负责，对国内制造厂的制造经验、核文化意识、制造工艺水平、质量保证体系等普遍存在不信任态度。为了保证产品的质量和制造进度，转子、叶片、隔板、阀门等重要部件一般由外方制造，导致成本远远高于国内制造水平。即使国内负责制造的部分，外方也要在材料替代、质量控制等方面进行严格的把关，而费用需要国内制造厂承担。因此，汽轮机制造成本的提升直接加大了常规岛的投资成本，制约了核电站批量化建设的步伐。 　　(2)技术创新能力以及引进技术的再创新能力不强。我国是电站汽轮机的制造大国，但与发达国家相比，汽轮机的竞争能力不可同日而语，最大差距是缺乏创新能力，大部分设计和制造技术依靠引进，缺乏具有自主知识产权的核心技术，原创性技术和产品更少。没有自主创新能力、没有自主知识产权，只能靠引进、转化国外技术发展本国的核电汽轮机产业，成为国外著名汽轮机制造厂的制造中心，而不可能真正成为汽轮机制造强国。 　　(3)关键技术研发和科技投入的不足，导致缺乏市场竞争力。通过技术引进解决了没有制造图纸问题，而关键制造工艺、技术诀窍等只能靠国内自行研发解决。在关键技术研发方面，目前普遍存在临时抱佛脚的工作思路。对于未来新产品开发所需解决的关键技术攻关意识不强。专利拥有的数量和质量尚处于起步阶段。科研费用的投资比重远低于国外同行的平均水平。 　　(4)核电人才特别是有核电工作经验的人才普遍缺乏，是核电汽轮机发展面临的主要挑战之一。目前国内核电汽轮机制造厂有经验的研发设计人员、工艺人员、核电项目管理人员都十分缺乏，大部分都是从事常规火电工作的人员，虽然在主要技术工作上核电与火电没有较大差别，但在设计理念、