FOBCIF与CFR最常用的三种国际贸易术语的比较.doc

最常用的三种国际贸易术语的比较 1 三个术语的概述[01---03] 1.1 FOB FREE ON BOARD(…named port of shipment)——装运港船上交货(……指定装运港)是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。这是指买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。 按《2000年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下： 1.1.1 卖方的主要义务 （1） 负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知； （2） 负责取得出口许可证或其他核准证书，办理货物出口手续； （3） 负担货物在装运港越过船舷以前的一切费用的风险； （4） 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可具有同等效力的电子数据交换信息(EDImessage)所替代。 1.1.2 买方的主要义务 （1） 负责按合同规定支付价款； （2） 负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知； （3） 自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续； （4） 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； （5） 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 1.2 CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)——成本加保险费、运费(……指定目的港)是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，由卖方转移至买方。然而，在CIF术语中卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。CIF术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。 按《2000年通则》，CIF合同买卖双方的主要义务： 1.2.1 卖方的主要义务 （1） 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知； （2） 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书； （3）负责租船或订舱，并支付至目的港的运费； （4）负责办理货物运输保险，支付保险费； （5）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； (6) 提供商业发票、保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。 1.2.2 买方的主要义务 1) 负责按合同规定支付价款； 2) 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准证书； 3) 负担货物在装运港过船舷后的一切费用和风险； 4) 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 CFR COST AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加运费(指定目的港)是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，由卖方转移至买方。CFR术语要求卖方办理出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。CFR与CIF不同之外仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。有关海上运输的货物保险由买方自理。除此之外，CFR和CIF合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的。 2 FOB、CIF与CFR的比较分析 2.1 三种贸易术语在运输方面的比较 2.1.1理论方面的比较 CFR和CIF下由卖方办理运输，FOB下由买方办理。 FOB后接装运港名称，而CFR、CIF接目的港名称。 与FOB相比，CFR,CIF术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费。 由于CFR和CIF是由卖方办理运输的，因此，卖方可根据自己的备货情况，灵活选择多家及时的进行装运，船货衔接的风险要小得多，并且还可以节省码头的仓储费用，缩短收汇时间。而在FOB条件下，船货衔接的问题就比较突出，因为由买方租船定仓后，卖方才能够装船，装船日期的选择就小得多，如果卖方不能在L/C规定的装运期装船，卖方就不能交单议付，即使卖方考虑到装船日期的影响，提前备货在装运港，等待买方船只装货，这样还会增加卖方在港口的仓储费。所以，FOB术语下的船货风险会更显著。 (2)买方与船运公司合伙