交通管理与控制定期更新特殊交叉口交通设计幻灯片.pptVIP

朗州路：次干道，双向四车道，机非混行，交通量大，两侧有公交站点 育才路：机非混行，机动车流量很小 问题1：朗州路交通量比较大，加上育才路的转向车辆，且路口无渠化及其他控制措施，使得行车混乱。 问题2：交叉口对公园，周末行人及出租车等有所增加，公园门口有停车现象，影响朗州路上的交通。 要求：对路口交通组织设计 写出设计思路 画出交通组织方案图 交叉口特殊情况设计 多路交叉口（大于4支） 存在问题 设计思路 新建交叉口时以四岔以下为原则。 已有的多路交叉改成四路以下。 注意问题：废弃道路交通、新交叉口位置影响 交通管理措施 相位 分割交叉口 多岔交叉口内交通的交叉、合流、分流点的数量就会剧增，其结果将导致交叉口处的交通处理变的十分复杂。 不同交叉形式的交叉口内的交叉、分流、合流点数 在十字交叉口新建一条道路的例子 已有的多岔交叉口实例 改良前 改良后 次要道路实施单向通行 多岔交叉口的改良实例（信号相位调整前） 多岔交叉口的改良实例（信号相位调整后） 改良后三相位 多岔交叉口的改良（分割交叉口） 交叉口特殊情况设计 不规则交叉口 将错位交叉口改造成十字形和T形交叉口 当结构上的变更不能实现时，通过实行交通规制及改善信号相位方案。 尽量将锐角相交的交叉口（X型及Y型）改良成十字型及T型交叉口 错位交叉口的改良实例（道路线形的改良） 错位交叉口的改良实例 交叉口交叉角 斜交交叉口及其改良的实例 锐角交叉口的改良实例