二汽车维修企业的能减排管理.pptVIP

* * 浙江省道路运输管理局 汽车维修行业有害废弃物 一、汽车维修有害废弃物的种类及特性 汽车维修废弃物的种类主要包括：废机油、废齿轮油、废制动液、废弃的制冷剂、废弃安全气囊、废弃的三元催化转换器、汽车电子控制装置及非金属材料等。 1、废弃冷却液 是醇类化学品的水溶液，含有色素及各类添加剂，并有毒性。 2、废机油、废齿轮油 是不可再生的石油产品，是化学产品，含有各种化学添加剂。 3、废弃的制冷剂 R12、R22分子中含有氯原子对大气臭氧层有破坏作用；R134a长期停留在大气层中，也具有温室效应。 4、废弃安全气囊 安全气囊的气体发生剂多为叠氮化钠，对人的眼、鼻、喉和皮肤有刺激作用，遇水有爆炸危险。安全气囊有效期是10年。 汽车维修行业有害废弃物 二、汽车维修有害废弃物对环境的污染 1、液体类废弃物 2、废弃制冷剂 3、废弃安全气囊 4、废弃的三元催化转换装置 在现代汽车上，为了解决尾气排放中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（CH）、氮的氧化物（NOX）等对环境污染的影响，在排气系统装置了三元催化转换装置 ，以减少上述三种有害物质的排放量。 正常使用条件下，三元催化转换装置的有效期是80 000Km或2年。 5、电子控制单元 汽车维修行业废旧物品管理 一、汽车维修行业有害废弃物的管理 1、归口管理 由环境保护部门或交通运输管理部门牵头，；联合有关院校和科研单位对汽车维修市场及报废汽车有限废弃物进行详细调查，确定各类废弃物的具体数量及流向，量化各类废弃物对环境及社会的危害程度。 2、提高许可门槛 3、分类管理 4、开发环保替代品 汽车维修行业废旧物品管理 二、汽车维修行业废旧物品的管理 要求所有废旧物品由备件部统一管理，包括存放、清理和处理，废旧物品收入，由备件部设立单独台账统一保管。 1、管理规定 （1）、维修过程中用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆、机油、防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废料室制定区域。 （2）、维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后3日内转存于废油、废料室。 （3）、保修更换的零部件及时及时交给管理员处理，不得存放于维修车间。 （4）、对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵、燃油泵等）的，车间须负责清洁后交由管理员。 （5）、由车间主任负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于制定位置，无用的及时清理。 2、保管规定 （1）、事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。 （2）、事故车机修间：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应的标记。 （3）、普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后3日内转存于废料室。机修件存放于废油料室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。 汽车维修行业废旧物品管理 二、汽车维修行业废旧物品的管理 汽车维修行业废旧物品管理 二、汽车维修行业废旧物品的管理 3、废旧物品回收销售处理 （1）废机油：由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交财务。 （2）保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好记录。 （3）其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。 其流程为：收集→存放→定期整理→定期处理→入账。 ①收集。在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方。 ②粗放。将废旧物品进行分类，有利用价值的存放于指定的地方，无利用价值的则清除。 ③定期整理。按照一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记。 ④定期处理。指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处置。 ⑤入账。对处理所得或处理结果进行详尽的记录。 企业环境管理 一、企业建设阶段 1、设计部门为经销商经营与服务场所所做的施工图纸设计必须满足国家及当地有关环保方面的规定、设计规范和相应的规定。 2、施工部门再施工过程中必须满足股价及当地有关环保方面的法规、施工规范和相应的规定。 3、所选择的建筑材料（特别是装潢材料）应符合环保要求，使用环保产品。 4、必须有当地环保局认可的文件（环保评价报告或登记表）。 5、必须有当地消防部门的认可文件。 企业环境管理 二、企业开业阶段 1、经销商在经营与服务过程中必须执行国家及当地有关环保方面的法规和相应的规定。 2、使用对环境有利的技术和管理措施。 3、按照“5S”现场管理方法与定置管理的要求来推动清洁服务。 4、有可持续的节能降耗措施。 5、减少（或消除）污染物的排放措施得当、有效。 6、在合理处置废弃物的同时，能对废弃物进行回收（或循环利用）。 7、减少有毒有害物质的使用，