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中型载货汽车驱动桥设计 摘 要 本次设计的是中型载货汽车的驱动桥，要想设计出符合要求的驱动桥就必须对驱动桥的基础知识有所了解。本设计系统地介绍了驱动桥及其重要部件的基础知识和设计内容，包括驱动桥的设计、主减速器的设计、差速器的设计、半轴的设计和驱动桥壳的设计。根据给定的参数，并参照同类车型的参数，确定汽车的总体参数。要对驱动桥所设计部件进行如主减速器、差速器、半轴、桥壳等结构类型的确定，并对主减速器主从动齿轮、半轴齿轮、行星齿轮等进行结构参数的设计，在设计中，需要进行所要求强度和寿命的校核。驱动桥设计出来后能满足中型载货汽车的使用条件，在保证汽车其它系统能够稳定、高效工作的前提下最大程度的节约制造和维修成本。 关键词：驱动桥，主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳 Design of Drive Axle For Medium Truck ABSTRACT The title of this design is axle for medium truck. If we want to axle which is stisfactory, we must understand the basic knowledge of axle. This design introduces in detail the basic knowledge and design of axle which also includes its patrs. It has the design of axle,final drive,differential,axle shaft and axle housing. Depending on given parameters,we determine the general parameters of the truck according to the parameters of its category. We should make sure structure types of axle and parts. Then we design structure parameters for driving gear and driven gear of final drive,differential gear and differential-pinion gear. In the design,we need to check intensity and lifetime that is stisfactory. After the design,it is satisfied with the condition of the truck can work. And the truck can work stable. KEY WORDS: medium truck,drive axle,differential,axle shaft 目　录 中型载货汽车驱动桥设计 I 前　言 1 第1章 驱动桥型式的选择 3 1.1 驱动桥的类型 3 1.1.1 非断开式驱动桥 3 1.1.2 断开式驱动桥 3 第2章 主减速器设计 5 2.1 主减速器的结构形式 5 2.1.1 主减速器的齿轮类型选择 5 2.1.2 主减速器的减速形式选择 6 2.1.3 主减速器主、从动锥齿轮的支承型式 6 2.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 6 2.2.1 主减速比的确定 6 2.2.2 主减速器齿轮计算载荷的确定 7 2.2.3 主减速器齿轮基本参数的选择 9 2.2.4 主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算 10 2.2.5 主减速器圆弧锥齿轮的强度计算 12 2.2.6 主减速器齿轮的材料及热处理 16 2.2.7 主减速器轴承的计算 17 第3章 差速器 22 3.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 22 3.2 差速器的结构型式选择 23 3.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 23 3.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 23 3.3.2 差速器齿轮的几何计算 25 3.3.3 差速器齿轮的强度计算 27 第4章 驱动桥半轴的设计 29 4.1 全浮式半轴计算载荷的确定 29 4.2 全浮式半轴的杆部直径的初选 30 4.3 全浮式半轴的强度计算 30 4.4 半轴花键的强度计算 31 4.5 半轴的材料选择 32 第5章 驱动桥桥壳设计 33 5.1 桥壳的结构型式 33 5.2 桥壳的受力分析与强度计算 34 5.2.1 桥壳的静弯曲应力计算 34 5.2.2 在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算 36 5.2.3 汽车以最大牵引力行驶时的桥壳强度计算 37 5.2.4 汽车紧急制动时的桥壳强