山东省十二五物流规划精选.docVIP

山东省现代物流业“十二五”规划 山东省经济和信息化委员会 （2010年12月1日） 根据省政府办公厅《关于开展国民经济和社会发展第十二个五年规划编制工作的意见的通知》要求，结合国务院2009年发布的《物流产业调整与振兴规划》、省政府发布的《山东省现代物流业振兴发展规划》和“十一五”全省现代物流业发展情况，特制定本规划。 一、物流业发展形势 “十一五”期间我省经济快速增长，2009年全省GDP实现33805.3亿元，年均增长16.32%，经济总量一直位于全国前列，三次产业比例为 9.6:56.3:34.1，工业拉动作用突出，是经济增长的主要因素。产业集群特色鲜明，产业联动趋势强劲，为我省现代物流业的快速发展提供了有力支撑。 1.物流业快速发展。我省各级政府部门把发展现代物流业作为保增长、调结构的重要措施，先后出台了一系列发展现代物流业的规划及政策措施，对促进现代物流业快速发展起到了重要的推动作用。2009年底，我省社会物流总额86425.5亿元，同比增长13.04%；物流业增加值2292.1亿元，同比增长13.8%，占GDP 的6.78%，占第三产业的19.86%；社会物流总成本6278.4亿元，同比增长11.49%；物流产业投资1742亿元，同比增长28.9%，新增固定资产1029亿元，同比增长25%。2009年，铁路、公路、水运、航空共完成货运量28.1亿吨，同比增长16.4%。沿海港口货物吞吐量7.3亿吨，同比增长11.1%。 2.物流综合运输网络进一步完善。经过多年的建设，我省铁路、公路、海港、内河水运、航空、管道交通四通八达。“五纵四横一环”高等级公路网主骨架初步形成，公路通车里程22．1万公里，其中高速公路4285公里；港口设施逐步配套，建成23个沿海港口、440个生产性泊位；铁路里程为3440公里，货运能力达到15172万吨，专用线260余条；民航机场8个，航线236条，其中,国内航线218条，国际航线18条。全省四纵四横和城际铁路正在规划建设当中，即将形成纵贯南北、横跨东西，布局合理、快捷高效的现代化铁路运输体系。各地针对本地经济发展的需要，积极招商引资，加大对物流园区（中心）建设的投入，已建成物流园区245个，在建园区94个，规划新园区37个；在建和规划物流中心407个。各种运输方式的有机衔接，为现代物流业的发展奠定了良好的基础。 3.物流企业的实力不断增强。目前，我省从事物流业的企业达到1.7万多家，骨干物流企业661家。形成了由多种所有制、不同经营规模和各种服务模式构成的、具有行业特色的物流企业群体。其中，有22家企业进入全国物流百强企业，39家企业列为全国物流税收试点企业，11个物流品牌被评为“山东服务名牌”。国外知名物流企业如丹麦马士基、日本伊藤忠、英国铁行集团、新加坡胜狮、以色列以星轮船、韩国韩进海运以及美国普洛斯物流地产等入驻我省，成立合资物流公司，开展物流业务。 4.物流新技术和信息系统得到推广与应用。目前，在一些大型物流企业中， GPS（全球卫星定位系统）、条形码技术、EOS系统（电子自动订货系统）、ASS（自动分拣系统）、GIS（地理信息系统）、RFID（射频识别）、无线手持终端等物流技术装备逐步得到推广与应用。目前已有多家物流企业在省信息技术推广专项资金的支持下，开发了自营性质的物流信息收集与发布平台。这些新技术和物流信息系统的应用对于提升物流现代化水平和专业化程度起着重要作用。 5.制造业与物流业联动稳步推进。大部分制造企业采用现代物流管理的理念和方法实施流程再造，并在仓储、运输和配送等多个环节上，实施了物流服务外包。目前，在全省范围内开展了制造业与物流业联动发展示范工程，第一批40个项目已经启动，推进了制造企业物流供应链一体化管理、物流业务剥离外包，提升了物流企业承接物流外包的能力。 6.农村物流网络体系建设成效显著。自2008年开始，在“村村通”工程的基础上，各有关部门安排专项资金，开展了农村物流试点。2009年，参加试点的县达到21个，2010年陆续在全省推广。目前，试点县（市、区）初步建成了由县级物流中心、乡镇物流站场、农村物流网点构成的三级交通物流网络。邮政系统积极参与农资配送服务，依托遍布农村的邮政物流网络，改造成农资配送中心，基本建成了覆盖乡村的农村邮政物流网络体系。 7.商贸物流体系基本形成。近年来，我省商贸企业得到迅速发展，限额批零企业12000家，连锁企业500余家，连锁店2.6万家，涉农服务网点8万家。全省现代商贸物流体系基本形成，商品集散和配送功能进一步增强。 8.初步建立了物流人才培养体系。职业教育、本科教育、研究生教育和在职能培训等多层次的人才培养体系已经基本形成。目前，我省各类学校物流管理及相关专业的全日制在校生达到4.5万人左右，其中：高职专科3.8万人、本