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制作人： 审核人： 批准人： FIS系统使用说明书 目录 一、启动数据接收 二、启动数据打印 三、零件号编辑 四、送货单打印 五、车序信息打印 六、 FIS供应商信息查询系统 七、送货单全部数据 八、统计 九、数据查询功能 十、FIS出现的问题 一、启动数据接收 二、启动数据打印 三、零件号编辑 三、零件号编辑 三、零件号编辑 三、零件号编辑 四、送货单打印 四、送货单打印 四、送货单打印 四、送货单打印 四、送货单打印 四、送货单打印 五、车序信息打印 五、车序信息打印 五、车序信息打印 五、车序信息打印 六、FIS供应商信息查询系统 六、FIS供应商信息查询系统 七、送货单全部数据 七、送货单全部数据 八、统计 八、统计 八、统计 八、统计 八、统计 九、数据查询功能（总装） 九、数据查询功能 九、数据查询功能（焊装） 九、数据查询功能 十、FIS系统注意的问题 FIS系统中经常发生掉线情况，如果数据刷新无变化，应马上核查数据。 核查数据方法： 1、看CP5A和CP6的时间是否有更新 十、FIS系统注意的问题 十、FIS系统注意的问题 3、看启动电报是否有更新 十、FIS系统注意的问题 4.在FIS车序信息打印中会有车底盘号不连续的情况时，应核查供应商FIS系统查询中有没有缺失的底盘号，要与大众FIS系统数据库人员联系，要求把缺失数据补充后再打运单。 大众FIS系统数据库联系方式十、FIS出现的问题 2、看供应商FIS系统查询是否有更新 1.在桌面上双击“数据接收”。 2.点击“启动”按钮。 （注意：启动以后请不要关闭，最小化即可。） 1.在桌面上双击“数据打印”。 2.单击“送货单打印系统”。 1.点击“零件号编辑”。 2.在“零件号”里编辑零件号码。 3.在“零件类别名称”里编辑零件名称。 4.单击“添加零件”。 5.在右侧会出现相对应的零件号码及名称。 6.如果零件编辑错误或者想取消该零件，可以先选定要修改或者删除的零件名称，再点击“零件修改”或“零件删除”按钮。 7.删除零件会出现“是否删除此零件号记录”，选择“Yes”则删除。 注意：在添加零件号码的时候注意空格数量，尽量只用一种输入法添加。 1.在“送货单打印系统”中选择“送货打印”. 2.在“选择生产线”中选择生产线。（我单位速腾格栅在二厂总装生产线为“5”） 3.顺序号是1至1999循环制，所以后面的顺序号要比前面的顺序号数值大。(注意：当前面的顺序号数值为1999时，后面的顺序号数值可以小于前面顺序号的数值。） 4.单击“提取送货单类别”进行零件的信息提取。（注意：提取的是“选择顺序号”之间的零件数量。） 5.提取完之后在左侧会显示零件的类别名称及数量。 6.在“类别数量选择”选择零件数量。（注意：数量值最小为“1”，最大不能超过当前已提取出的最大数。） 7.单击“放入工位器具”。 8.在顺序号之间并且已经提出来的零件会自动排序并在下面显示出来。 9.点击“清空工位器具”可以把已经排列好的零件清空。需要再重新放入工位器具。 10.点击“打印器具数据”并在“信息输入”中输入“第几车”“第几架”信息，点击“确定”确认后开始打印。 11.打印出来的零件信息会按照时间自动排序，并且其底盘尾号应该是连续 2.进入到“车序信息打印”界面。 1.点击“车序信息打印”按钮 3.首先选择“按顺序号查询”并选择好生产线，填入“1”至“1999”，A5格栅生产线代码为“5” 4.点击“查询车序信息”开始查询。 5.查询结果会显示所提取出来零件的各项信息。如：顺序号.车型.底盘号.CP5A时间.CP6时间。 （注：”CP5A”时间为从涂装车间到总装车间自动扫描底盘号的时间，也就是要货时间。“CP6”时间为零件上到总装车间生产线时间。） 6. “CP6”的时间显示出来后，距离使用该零件还有85分钟。此85分钟是根据大众按每分钟一台车的流量计算出来的，各个厂家的时间不同。 1.点击启动“供应商FIS信息查询系统” 2.输入指定用户名称及密码 3.点击“PQ35总装车间” 4.点击PQ35总装车间后自动进入PQ35总装车间车序查询系统（注：淡黄色后数第2个字母为X的为本公司车型） 1.在“送货单打印系统”中点击“送货单全部数据” 2.点击“提取全部数据”进行以往所有数据的提取。 3.注：送货全部单据包括所有要货的时间、底盘号、颜色、零件号，对以往发货进行查询。 1.在“送货单打印系统”中点击“统计”。 2.在“选择生产线”中选择生产线代码。 3.在“安装方式”中选