钢筋笼吊装专项方案(最终).doc

目 录 1编制依据 2 2工程概况 2 3吊装组织 2 3.1安全管理组织机构 2 3.2起吊前的准备工作 3 3.3吊装施工索具准备 4 4吊装工艺流程 4 4.1钢筋笼制作 4 4.2钢筋笼吊装方法 5 4.3双机抓吊钢筋笼计算方法及吊机选型 6 4.4钢筋笼吊装施工技术措施 7 5主要安全施工措施 10 5.1寒陕线110KV高压线周边起重吊装安全防护 11 茶山站地下连续墙钢筋笼 起重吊装专项方案 1编制依据 1.1《东莞市快速轨道交通R2线工程(东莞火车站-东莞虎门站段)2302标段施工承包合同》 1.2东莞市轨道交通线标段主体围护结构图 本工程地下连续墙以插入底板深度和配筋类型划分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型 ，地下连续墙深度为22.0m~27.8 m，钢筋笼长度为22.31m~28.0 m,重量为22t~30t。 3吊装组织 3.1安全管理组织机构 1)安全管理组织机构框见图3-1： 图3-1 安全管理组织机构框图 2）落实安全生产责任制 前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人。 项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负责。 负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核安全技术交底切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。 各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。 3.3吊装施工索具准备 吊装施工索具见3-1。 吊装施工索具一览表 表3-1 序 名 称 规格（型号） 单位 数量 备注 1 吊车（主机） 100T(臂45m) 台 1 2 吊车（副机） 50T(臂25m) 台 1 3 40t铁扁担 个 1 4 20t铁扁担 个 1 5 定滑轮 40t 只 2 主吊用 6 定滑轮 25t 只 2 副吊用 7 钢丝绳 φ56×15m 根 2 40t铁扁担 8 钢丝绳 φ34.5×10m 根 2 主吊点用 9 钢丝绳 φ56×12m 根 2 主吊接长 10 钢丝绳 φ43×3m 根 2 20t铁扁担 11 钢丝绳 φ28×12m 根 2 副吊点用 12 钢丝绳 φ32×8m 根 2 吊锁口管 13 卸扣 35t 只 2 14 钢丝绳 φ22×10m 根 4 吊钢筋用 15 钢丝绳 φ16×10m 根 4 吊油顶油箱 4吊装工艺流程 4.1钢筋笼制作 钢筋笼以单元槽段为单位整体加工，加工平台由12#槽钢制作，间距m排放，槽钢顶面高差＜5厘米。制作前先将接头“工”字型钢摆放在预定位置，再将底层分布筋位置用粉笔画在接头“工”字型钢上，然后铺底层钢筋网，钢筋全部点焊后，设架立筋，之后再铺上层钢筋网。所有钢筋全部采用焊接，尤其钢筋笼与接头“工”字型钢处要焊接牢固，以提高钢筋笼的整体刚度。钢筋笼制作后对钢筋笼的钢筋尺寸、直径、配筋间距、预埋件等进行严格检查。钢筋笼的制作允许偏差要求见表。钢筋笼的制作允许偏差 项目 偏差 检查方法 钢筋笼长度 ±50mm 钢尺量,每片钢筋网检查上、中、下三处 钢筋笼宽度 ±20mm 钢筋笼厚度 0mm -10mm 主筋间距 ±10mm 任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上测4点 分布筋间距 ±20mm 预埋件中心位置 ±10mm 抽查 m宽Ⅲ型地下连续墙嵌入深度7.5m计算。 槽段宽b=7m,取钢筋笼长度为l=23.21m，钢筋笼宽度b1=7m，厚度为0.86m.，钢筋笼（带工字型钢）总重量约30.8t。现采用一台100t履带吊作为主吊机和一台50t履带作为副吊机配合。 1）钢筋笼重量及重心位置： 图4-1 钢筋笼吊点示意 2）Xc=11.61m,W=30.8t 3）主副吊机负荷分配： 由于两机实际荷载均不宜大于各机容许负荷的80％ 即：主机负荷P10.8×100=80t 副机负荷P20.8×50=40t 同时根据QWY50A液压履带起重机额定总载重表：取起重臂长25m,工作半径为7m时，载重为18.48t,故有P2=18.48t, P1=W-P2=30.8-18.48=12.32t, 在钢筋笼下吊过程中，P1增大至30.8t，P2减小至0。 4）起吊位置： 由于副机起吊采用两点，B1与B2点，间距为B1B2=4.0m 由∑Mc=0 BC=（P1×AC）/BC=（12.32×11.61）/18.48=7.74 X1=XC＋BC＋0.5×B1B2 X2=XC＋BC-0.5×B1B2