汽车空调原理与检修课题八_节流装置故障检修教材教学课件.pptx

制冷系统中，膨胀阀具有节流降压、调节流量、防止液击和防止异常过热等多种功能，是制冷系统中的重要部件。(1) 节流降压：使从冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状物进入蒸发器，即分隔了制冷剂的高压侧与低压侧，但工质的液体状态没有变。(2) 调节流量：由于制冷负荷的改变以及压缩机转速的改变，要求流量作相应调整，以保持车内温度稳定，制冷剂正常工作。膨胀阀就起到把进入蒸发器的流量自动调节到制冷循环所要求的合适程度的作用。(3) 控制流量、防止液击和异常过热发生：膨胀阀以感温包作为感温元件控制流量大小，保证蒸发器尾部有一定量的过热度，保证蒸发器总容积的有效利用，并防止异常过热现象的发生。(1) 阀针(阀球)：阀针受膜片驱动作上下运动，改变了与阀孔之间的距离(通径)，从而改变了制冷剂流量。阀针有锥形针阀和球形阀两种。根据汽车运行时要求降温速度快及制冷量受车速变化影响小这两个特点，要求膨胀阀的特性趋向于快开阀，因而近年来轿车用膨胀阀采用球形阀的比较多。球形阀的阀座与钢球的对中要求比较高，焊接是关键工艺。