汽车发动机构造与拆装项目二：任务二：活塞连杆组的构造与拆装教材教学课件.pptVIP

项目二 曲柄连杆机构;完成本任务的学习后，你应能： 说出活塞连杆组各部件的名称、作用； 说出活塞连杆组的构造； 说出活塞连杆组的运行原理； 记住活塞连杆组拆装需要使用的工具； 记住活塞连杆组的拆装步骤； 记住活塞连杆组拆装的技术要求； 独立完成活塞连杆组的拆装； 记住实训5S操作规范。 ;项目二 曲柄连杆机构;相关知识;*;相关知识;*;活塞裙部; 工作环境： 高温、散热条件差；顶部工作温度高达600-700K，且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s，承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达3-5MPa（汽油机）的压力，使之变形，破坏配合联结。 材料： 铝合金：质量小 （约为铸铁活塞的50%～70%）；导热性好（约为铸铁的三倍）；3. 热膨胀系数大。 灰铸铁;相关知识;相关知识;活塞环 是具有弹性的开口环，分为气环和油环。 工作条件：高温、高压、高速、极难润滑。 平均寿命：6万公里 1气环 1）.作用： （1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳； （2）?传热：将活塞头部的热量传给气缸壁； （3）辅助刮油、布油。 ;活塞环的间隙 （1） 端隙Δ1：又称开口间隙，是活塞环装入气缸后开口处的间隙。一般为0.25mm～0.50mm；;（2） 侧隙Δ2：又称边隙，是环高方向上与环槽之间的间隙。第一道0.04mm～0.10mm；其它气环0.03mm～0.07mm。油环一般侧隙较小，0.025mm～0.07mm； （3）背隙Δ3：是活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。0.5mm～1mm； ;*;*;*;相关知识;相关知识;相关知识;（1）定义：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。 (2)装配： 1）销与销座孔在冷态时为过渡配合，采用分组选配法。 2）热装合：将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入。;(1)定义：销与销座孔和连杆小头两处，一处固定，一处浮动。（一般固定连杆小头） (2)装配：加热连杆小头后，将销装入，冷态时为过盈配合。 ;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;相关知识;任务实施;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;操作过程;任务检测;任务检测;评价表;反思