政府当局就广深港高速铁路香港段建造工程的进展和财务状况.pdfVIP

CB(4)500/16-17(03) 二零一七年二月 資料文件 立法會交通事務委員會 鐵路事宜小組委員會 廣深港高速鐵路香港段 建造工程的進展和財務狀況 （截至二零一六年十二月三十一日為止的季度報告） 引言 本文件旨在向委員匯報截至二零一六年十二月三十 一日為止的廣深港高速鐵路(下稱「高鐵」) 香港段建造工程 的主要工程進展和財務狀況，以及路政署的監察工作。 背景 2. 於二零一零年四月的立法會交通事務委員會轄下鐵 路事宜小組委員會(下稱「小組委員會」)會議中，委員同意 當局每隔六個月就高鐵香港段建造工程的進展和財務狀況 提交報告。為加強向立法會匯報高鐵香港段建造工程的進展 和財務狀況，我們自二零一四年第四季起改以季度形式提交 報告予小組委員會 。 3. 本文件夾附香港鐵路有限公司(下稱「港鐵公司」) 的進度報告文件(附件) ，匯報二零一六年第四季( 即十月一日 至十二月三十一日) 的各項主要工程進展、指標和財務狀況 。 工程必威体育精装版進展 4. 路政署在其監察及核證顧問(下稱「監核顧問」)的協 助下，繼續通過監察機制，包括各個層面的會議(例如由路政 署署長主持的項目監管委員會會議 、路政署助理署長主持的 1 項目統籌會議、路政署總工程師主持的合約檢討會議)和定期 的工地視察等渠道 ，有系統地監察港鐵公司推展高鐵香港段 的工程並作出適當跟進 。 5. 自二零一五年第三季的季度報告開始，政府以二零 一八年第三季的修訂通車目標時間表為基準，監察高鐵項目 餘下工程的進度。 6. 根據港鐵公司的進度報告，截至二零一六年十二月 底，高鐵香港段的整體完成進度為 87.4% ，較以二零一八年 第三季通車為目標的計劃進度 84.1%為快 。根據路政署對港 鐵公司以二零一八年第三季度為完工目標的施工時間表的 審核，整個高鐵工程項目中最關鍵部份分別為西九龍總站(北) (合約編號 810A)的工程合約(當中包括口岸區工程) ；在西九 龍總站及隧道內進行的各機電系統工程合約 ，尤其是與消防 設備驗收有關的工程合約 ；以及其後的調試和試運行 。我們 也關注西九龍總站以北的連接隧道建造工程 ，以及機電系統 工程與土木工程在施工期間的相互協調。除高鐵香港段外， 由內地相關單位負責的皇崗至米埔跨境隧道內地段( 即由香 港邊境至皇崗的一段隧道) 的施工進度對整個高鐵工程項目 的調試和試運行也有直接影響。有關工程的進度情況概述如 下 。 (a) 西九龍總站(北)的建造工程(合約編號 810A) 7. 根據港鐵公司的進度報告，目前建造西九龍總站(北) 最關鍵環節為車站入口鋼結構的外牆系統安裝工程 ，以及車 站各樓層的混凝土結構建造工程 。至於在早前季度報告中被 評為關鍵環節的連翔道地下行車道的建造工程 ，其進度已趨 平穩。 8. 車站入口的鋼結構及外牆系統安裝工程極為複雜， 路政署對這方面的進展非常關注。現時整個車站入口鋼結構 組件的組裝累計完成進度為 99% ，符合預期，現正安裝餘下 的鋼結構組件 。承建商已完成搭建用作安裝外牆系統的臨時 工作台 ，包括用作支撐外牆系統的支架 。至於外牆系統的玻 璃及鋁組件，現正在預製工場進行裝配 ，其累計完成進度分 2 別約為 51%及 16% ，可以配合初期安裝的計劃進度。我們已 督促港鐵公司着相關承建商增加預製工場的數目，提高生產 量以應付來季的安裝需要。部分已完成裝嵌的玻璃及鋁組件 已運抵西九龍總站工地並進行安裝。 9. 至於混凝土結構建造工程方面，截至二零一六年十 二月底，累計完成進度為 93% 。路政署已要求港鐵公司密切 監察承建商的人手安排 ，開拓更多施工點及繼續改善施工程 序 ，以盡快完成餘下混凝土間隔牆的建造工程 ，並按計劃移 交相關工地予下一階段的承建商，進行緊接的機電及屋宇設 備安裝工程。路政署及其監核顧問繼續