国际运价计算规则【ppt】.pptVIP

解：运价计算过程列表如下： I. TPM计算如下： SEL 567 BJS CA 1239 HKG CA 5699 AKL CX 7505 II. 运价构成如下： FCP SELAKL NUC C OW (EH)1784.02 RULE NIL MPM EH 7196 TPM 7505 EMA NIL EMS 7505/7196 = 1.04294 5M HIP C OW (EH) NUC 2329.61 HKGAKL RULE NIL AF 2329.61 x 1.05 = NUC 2446.09 CHECK BHC NIL TOTAL 2446.09 + 4.23(Q)= NUC 2450.32 IROE x 979.19 (H100)0 LCF KRW 2399400 TAT ENTRY： SEL CA BJS CA HKG CX AKL Q4.23 5M HKGAKL2446.09NUC2450.32END ROE979.19 第四节 指定航程运价和比例运价 一、指定航程运价 （一）指定航程的基本概念 （二）指定航程信息在PAT运价表中的查找： (1) PAT一般规则手册的2.3.6 《Specified Routings》 (2) 运价手册的《Routings》 （三）指定航程表 二、比例运价 （一）比例运价的基本概念 （二）构成比例运价的基本步骤： （三）比例运价表的三种形式： （四）比例运价的使用说明： (五） 最大允许里程表 * 第一节 非直达航程运价计算的基本步骤 超里程附加费 (7) EMS 超里程优惠 (6) EMA 客票点里程 (5) TPM 最大允许里程 (4) MPM 运价适用规则/限制条件 (3) RULE 中间组合单位 (2) NUC 运价构成点 (1) FCP 中文含义 步骤（缩语） 地货币运价 (14) LCF IATA兑换率 (13) IROE 运价总额 (12) TTL 最低限额运价检查 (11) CHECK 适用的运价 (10) AF 运价适用规则/条件 (9) RULE 中间较高点 (8) HIP 中文含义 步骤（缩语） 第二节 直达公布运价 直达公布运价(Published Through Fare) 是指在运价表中公布的适用于两点间的直达航 程运价 一、 直达公布运价表 二、 选择运价的基本准则 （一）运价类别 （二）航行方向代码 （三）单程(OW)运价和来回程(RT)运价 （四）承运人运价的选择 三、 运价的适用规则 选择运价时还需考虑该运价的适用规则，主要 应关注有关中途分程、转机的限制，以及适用的承 运人、指定航程、经由点、季节性运价、平日/周 末运价、儿童和婴儿折扣等。 运价适用规则分为： （一）标准条件：包括适用于普通运价的标 准条件SC101和适用于特殊运价的标准条件 SC100。 （二） 特定运价的适用条件：在PAT普通和 特殊运价表中，每一个运价有其特定的适用 条件，在此情况下，对应于该运价的规则栏 (RULE)中将标明一个注释号，其特定的适用 条件可在对应的运价规则手册中查找。 按照国际运价计算规则，非直达航程可以 使用直达运价，但在多数情况下，当非直达航 程使用直达运价( 包括直达公布运价和比例运 价 )时，应考虑最大允许里程的限制。按上述 方法计算的联程运价称为里程制(Mileage System)运价 一、里程制(Mileage System)运价定义 第三节 里程制运价计算的基本步骤 （一）最大允许里程(Maximum Permitted Mileage ，缩写为MPM)，是指非直达航程使用 直达运价时，给定的运价区间的起点和终点(运 价构成点)间所允许经由的最大航行里程；该里 程用英里数表示 （二）客票点里程(Ti