毕业设计（论文）-成锦乐铁路客运专线施工组织设计精选.doc

第一章、工程概况 1.1工程概况 中铁五局集团有限公司新建“成锦乐铁路客运专线”梁场位于四川省眉山市境内，，占地面积330亩，主要临建工程为办公、生活、生产用房、地磅用房、场地硬化、搅拌站建设、水暧电设施及便道等。根据需要，整体构想，分区布置，场内设项目驻地办公、生活区、职工生活区、钢筋加工区、拌和站区、制存运梁区等。该制梁场主要承担新建成锦乐客专工程66座桥910孔梁的预制任务，其中32mT梁827孔，24mT梁83孔。制梁场起止里程为DK1+600 ～ DK2+480。 1.2工程数量 眉山制梁场临建工程数量和T梁预制工程数量如表1、表2所示： 表1 眉山制梁场临建主要工程数量表 序号 项目名称 单 位 数量 备注 1 m 2786×8m C25砼硬化 2 场内土石挖方 m3 土方 3 场内土石挖方 m3 石方 4 办公生活用房 m2 8087 彩钢房(360间) 5 房屋基础及地面硬化 m3 1617.4 C20砼硬化 6 钢筋加工棚 m2 3250 钢结构 7 拌和站料仓 m2 3360 钢结构 8 配电房、磅房 m2 68 砖房 9 运梁专用线铺设 Km 2.817 P50 10 制梁台座 个 32 C30砼 11 存梁台座 个 27×2 C30砼 12 静载试验台座 个 1 C30砼 13 搅拌站 座 2 2HLS120 14 变压器 台 2 500KV.A/台 15 地磅 台 1 150吨 16 85T龙门吊轨道 m 3266 C30砼 17 16T龙门吊轨道 m 970 C25砼 18 场内硬化 m3 17488.9 C20砼 19 排水沟 m 4680.7 20 围 墙 m 4764 铁丝网 21 蓄水池 m3 120 22 供水管道 m 4480.8 23 三线五项电力线路 m 7937.5 24 绿 化 m2 25886.25 表2 眉山制梁场T梁预制工程数量表 序号 桥梁类型 图号 工程数量(片) 单片砼数量 (m3) 合计砼数量 (m3) 1 32m后张边梁 桥(2005)2101-I 1654 53.34 88224.36 2 24m后张边梁 桥(2005)2101-Ⅱ 166 37.67 6253.22 总 计 1820 94477.58 第二章、编制依据和原则 2.1编制依据 ⑴《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设[2008]189号； ⑵《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》(TB/T3043-2005)； ⑶《时速160公里客货共线铁路预制后张法32m简支T梁》[通桥(2005)2101-I]； ⑷《时速160公里客货共线铁路预制后张法24m简支T梁》[通桥(2005)2101-Ⅱ]； ⑸《客货共线铁路桥梁防水体系》通桥(2006)8061； ⑹《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)； ⑺《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)； ⑻《铁路工程结构砼强度检测规程》 (TB10426-2004)； ⑼《预应力砼铁路简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》(TB/T2092-2003)； ⑽《铁路桥涵设计基本规范》 (TB10002.1-2005)； ⑾《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》 (TB10002.3-2005)； ⑿《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)； ⒀《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-2001)； ⒁《建筑地基处理技术规范》(J220-2002)； ⒂《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)； ⒃《普通混凝土配合比设计方法》(JGJ55-2000)； ⒄《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)； ⒅《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)； ⒆《客货共线铁路桥涵施工技术指南》(TZ203-2008)； ⒇《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010)。 2.2编制原则 ⑴ 确保工期的原则：根据总体铺架计划，计划2011年2月1日开始桥梁试生产，2011年3月初完成办证考核工作，2011年11月完成成锦乐铁路YT标段内910孔T梁的生产任务，总工期9个月。施工过程中及时根据铺架计划调整桥梁生产计划。据此目标安排配备各种生产资源。 ⑵ 专业化施工原则：按制梁工序划分为若干专业工班，投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工，确保工期和质量。 ⑶ 选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。 ⑷ 本着高起点、高标准、实用、够用的原则合理进行梁场各项临时设施的设置，统筹兼顾线下工程、铺架工程