台北快速道路工程之建设-中华顾问工程司.PDFVIP

│中│華│技│術│ 2 S P E C I A L R E P O R T 題 專 導 報 關鍵詞：快速道路、路網、路段、高架、交通功能關鍵詞：快速道路、路網、路段、高架、交通功能 台灣世曦工程顧問股份有限公司／副董事長／張荻薇 1 台灣世曦工程顧問股份有限公司／總工程師／王炤烈 2 台灣世曦工程顧問股份有限公司／第一結構部／協理／林曜滄 3 台灣世曦工程顧問股份有限公司／第一結構部／技術經理／賴震川 4 台灣世曦工程顧問股份有限公司／第一結構部／計畫經理／馮怡園 5 台灣世曦工程顧問股份有限公司／第一結構部／副理／陳光輝 6 No.101 January, 2014 60 │ │ 摘 要 ABSTRACT 臺北市改制為直轄市後，適逢國內一系列基礎建設工程，促進國內經濟蓬勃發展， 持續成長之運輸需求，導致地區幹道交通負荷龐大，為謀求改善主要道路交通擁擠現 象，臺北市政府於1973年開始辦理快速道路建設計畫，建構臺北市快速道路路網。路網 全長約 59.6 公里，主要係以環東系統、環西系統、市區內系統所構成。目前已完成長度 為 43.3 公里，暫緩辦理長度為 16.3 公里。 大臺北都會區未來都市體系的發展係以多核心為主，雙心雙軸的臺北市除市內的 新、舊核心「雙心」外，「雙軸」則指臺北市區內的東西與南北兩大主運輸軸。快速道 路系統完成後，可縮短市區行車時間，引導穿越市區車流，提昇都會區居民生活品質。 更重要的是快速道路，既能聯絡國道，又銜接市區平面道路，故捷運難取代快速道路的 地位，足見快速道路在臺北市仍扮演著舉足輕重的角色。 1 2 3 4 5 6 壹、緣起 堤頂大道[平面]、環東大道[高架]、基隆路車行 地下道及高架道路）、環西快速道路系統（洲 臺北市自1967年改制為直轄市後，人口 美快速道路、環河南北快速道路、水源快速道 大量增加，市政業務蓬勃發展，適逢國內進行 路）、市區內系統所構成（圖1）。目前已完成 的一系列國家級基礎建設工程，促進經濟蓬勃 長度為 43.3 公里，計有東西方向快速道路之市 發展，隨之持續成長之運輸需求，導致地區幹 民大道，南北方向快速道路之建國南北高架道 道交通負荷龐大，尖峰時段旅行時間增加，道 路、環河南北快速道路、水源快速道路及堤頂 路服務水準等級降低，為謀求改善主要道路交 大道、環東大道與基隆路正氣橋改建工程、洲 2 通擁擠現象，臺北市政府工務局新建工程處於 美快速道路、信義快速道路等，其中由本公司 1973年開始辦理快速道路建設計畫，逐步建構 承辦設計之合計長度約占55%。 導 報 題 專 臺北市快速道路路網，俾有效發揮紓解交通之 功能。 暫緩辦理長度為16.3 公里，計有新天母 快速道路、外雙溪快速道路及環河北路高架快 速道路等。其中，新天母快速道路經臺北市交 貳、概述 通局將路線及民意調查提