A7培训--整车.pptVIP

前轴 整体式轮毂轴承单元 双滚珠轴承 卡车公司培训基地 前轴简介 1、所有A7系列牵引车均配置新开发的A7系列7吨、准9吨、9吨盘式制动器前轴； 2、7吨前轴配置：7吨工字梁+双滚珠轴承；准9吨前轴配置： 9吨工字梁+双滚珠轴承；9吨前轴： 9吨工字梁+整体式轮毂轴承单元； 3、为配合盘式制动器达到最佳制动效果，增大主销内倾角，为保证不会发生转向过度回位减小了后倾角； 4、为满足国内目前轮胎应用情况，所有前轴均可配置普通的11、12轮胎； 卡车公司培训基地 前轴注意事项 1、为增加稳定性能，前桥连接稳定杆的跨距增大，连接方式进行了大的改变。 2、盘式制动器为自动间隙调整臂结构，建议后桥匹配自动间隙调整臂，如后桥配置手动间隙调整臂一定注意及时检查和调整。 3、为保证前桥盘式制动时间和后桥鼓式制动时间的匹配一定注意维修制动管路时不要随意调整相关阀和管路的粗细； 4、9吨桥的轮毂轴承单元和7吨及准9吨桥的轮毂轴承完全不同不能互换。 卡车公司培训基地 前悬架-前减震器-前稳定杆 单转向桥系列 双转向桥系列 卡车公司培训基地 前悬架-前减震器-前稳定杆简介 1、为保证舒适性A7牵引车前悬全部标配少片簧； 2、一轴前簧前支架和管状横梁均为一体结构； 3、稳定杆均采用与前轴连接跨距850mm高稳定性结构； 4、第一转向桥前减震器均采用板簧上面连接； 5、双转向桥第一桥的板簧弧长增大为1800mm和单转向桥通用； 6、双转向桥之间轴距增大为1950mm； 7、双转向桥中第二桥的减震器连接结构同目前的HOWO车； 卡车公司培训基地 前悬架-前减震器-前稳定杆注意事项 1、为增加稳定性能，前桥连接稳定杆的跨距增大，连接方式进行了大的改变。 2、为保证连接强度前桥骑马螺栓的直径比HOWO7吨桥的大，骑马螺栓的跨距也有所增大，连接方式也进行了一些改动。 卡车公司培训基地 后悬架 美国瀚瑞森橡胶悬架 NS-07悬架 多片主副簧悬架 少片簧悬架 卡车公司培训基地 后悬架简介 1、双后桥橡胶悬架系统兼有空气悬架的舒适性和板簧悬架系统的高承载性； 2、NS-07悬架系统的高可靠性能以及对驱动桥的有效保护性能； 3、单后桥主副簧结构历经几十年的市场检验的高可靠性产品； 4、单后桥少片簧结构是为A7前少片簧结构量身定做的舒适性和承载性完美匹配的后悬架系统； 后悬架详细结构、操作、保养、维修等注意事项见悬架部分 卡车公司培训基地 整车附件 油箱上车踏板 前下部防护、保险杠支架及上车踏板支架 前牵引装置 新造型挡泥板 卡车公司培训基地 整车附件简介 1、油箱带上车踏板方便驾驶员上车操做，节省上车踏板占用空间，满足长途驾驶对大油箱的需求； 2、前下部防护、保险杠支架、上车踏板支架的一体设计有效的提供了对发生交通事故时对弱者的保护、单个支架满足多种需求； 3、M45螺纹连接结构的前牵引装置携带使用方便，60吨的超大承载力，可满足您的不时之需； 4、美观气派的新造型挡泥板在满足使用性能的前提下更为您的爱车增添高贵的气质； 本部分连接结构简单看车后及可拆卸和维修 卡车公司培训基地 发动机附件 冷却系统 进气系统 燃油系统 排气系统 卡车公司培训基地 发动机附件简介 1、油箱带上车踏板方便驾驶员上车操做，节省上车踏板占用空间，满足长途驾驶对大油箱的需求； 2、前下部防护、保险杠支架、上车踏板支架的一体设计有效的提供了对发生交通事故时对弱者的保护、单个支架满足多种需求； 3、M45螺纹连接结构的前牵引装置携带使用方便，60吨的超大承载力，可满足您的不时之需； 4、美观气派的新造型挡泥板在满足使用性能的前提下更为您的爱车增添高贵的气质； 卡车公司培训基地 转向系统简介 1、转向系统的调整机构为全新机构调整范围角度都远大于HOWO，机构可靠性及复杂程度也远超过HOWO结构； 2、方向盘的机构完全不同于HOWO结构，并且增加了音量调节、喇叭中央控制等功能，对装配要求很高； 转向系统变化非常大也非常先进，结构、调整、维修保养等都与HOWO差别非常大，在分总成中详细讲解。 卡车公司培训基地 电器系统简介 A7的电器系统为完全比照欧美流行重卡车型开发的，从控制原理、显示功能、CAN总线结构的完全应用等部分都与目前国内车型有较大的区别，将做为专题在分总成中详细讲解。 卡车公司培训基地 制动系统简介 A7的制动系统在HOWO的基础上进行了ABS+ASR+EBL+TPM+EVB的性能增加，其他控制原理基本同HOWO车，结构、控制原理、维修保养将在分总成中详细讲解。 卡车公司培训基地 重要部位连接件拧紧力矩 连接件 拧紧力矩1） 转向器支架紧固螺栓 （M16×1.5） 280 转向器紧固螺栓（M20×1.5） 560 方