电瓶固定杆-适航指令查询系统.PDFVIP

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2016-A320-11R1 修正案号：39-9163 一. 标题： 电气和电子通用安装- 电瓶固定杆-识别/更换 二. 适用范围： 本适航指令适用于生产序列号（MSN ）列在空客SB A320-92- 1116 或SB A320-92-1118中的空客A319- 111, A319-112, A319-113, A319-114, A319-115, A319-131, A319-132, A319-133, A320-211, A320-212, A320-214, A320-215, A320-216, A320-231, A320-232, A320-233, A320-251N, A320-271N, A321-111, A321-112, A321-131, A321-211, A321-212, A321-213, A321-231和A321-232飞机，依适用。 三. 参考文件： 1. EASA AD 2017-0161 （2017 年09 月01 日颁布）； 2. CAD2016-A320-11，修正案号：39-8861； 3. 空客AOT A92N001-16 原版（2016 年08 月25 日颁布），或R1 版(2016 年 10 月10 日颁布) ，及其后续经批准版本； 4. 空客SB A320-92- 1116 原版（2017 年01 月31 日颁布），及其后 续经批准版本； 5. 空客SB A320-92- 1118 原版（2017 年01 月31 日颁布），及其后 续经批准版本。 四. 原因、措施和规定 本指令替代 CAD2016-A320-11 39-8861 第 1 页 共 4 页 CAD2016-A320-11R1 ／39-9163 1. 数起事件报告称某些空客飞机上的电瓶杆失效。经对破损的杆件进 行后续检查，发现失效是由于在部件制造过程中所使用材料的质量缺 陷造成。每个电瓶通过两个杆件固定到飞机上。在其中一个杆失效的 情况下，如果飞行中遇到严重湍流或硬着陆（hard landing ），会导致电 瓶移位，或滚向另一侧杆件，当达到一定程度该杆件可能会脱离。电 瓶最终会从其壳体中脱离并损伤继电器、电接头、接触器、空调管和 周围结构。 该情况如果未被发现并纠正，可能会导致不能正常发电且不能自动 恢复重要电网。 为了解决该潜在的不安全状况，空客颁布了AOT （Alert Operators Transmission ）A92N001-16 （后续版本）及CAD2016-A320- 11 要求对 四个电瓶杆（每个电瓶两个杆）进行重复一般目视检查（GVI ），并且， 如果发现损伤，更换电瓶杆。 自CAD2016-A320- 11 颁布以来，破损电瓶固定杆的制造商已经被 识别，可以对受影响的部件进行正确的识别并退出服务。因此，空客 颁布了SB A320-92-1116 和SB A320-92-1118，对受影响的经营者提供 了必要的说明，作为备件交付的杆件不受制造问题的影响。 基于上述原因，本适航指令包含了被替代指令 CAD2016-A320- 11 的要求，并且根据制造商的识别对电瓶固定杆进行更换。本适航指令 同时提供了重复检查的