欧洲航空业建立稳定增长机制的行动——欧盟能源与运输总司部门.PDFVIP

欧洲航空业:建立稳定增长机制的行动 NOUVELLE LÉGISLATION 奥利维尔·欧尼迪 EUROPÉENNE POUR 国际市场、航空运输协定及多边关系部门主任 ÉCONOMISER L’ÉNERGIE 航空运输司 能源与运输总司 欧盟委员会 Améliorer les bâtiments Department Speaker’s name 中国民航发展论坛 May 2009年5月14-15日 北京 12/05/2009 讲演提纲 介绍 欧洲航空业背景情况 欧盟航空业面临的挑战 如何回应挑战? 欧盟-中国航空关系 结束语 2 从国家航空运输市场走向共同市场 1992年以前: 欧盟内部的各国市场四分五裂 并受到保护。 1992年以后: 取消市场准入及定价方面的限 制，形成单一市场。 世界范围最大最成功的范例：地区市场整合 及自由化 3 我们获得了什么？ 单一市场的成功 1980-2000年期间航空运输扩大三倍。预计 2020年前还将翻倍。 更多的竞争和选择 更低的收费 ….但也带来了新的挑战 4 前所未有的新挑战 1. 全球经济衰退 2. 不稳定的燃油价格 3. 日益加大的环境压力 4. 安保措施 5. 拥挤造成的不断增加的成本 6. 最近: 甲型H1N1流感 5 核心目标驱动欧盟政策: “确保行业增长的可持续性” (当前的衰退使得进行变革更加势在必行!) 方法: 1. 行业竞争力 降低成本，提高效率 消除过时的所有权及管控限制 2. 突破容量困境 避免/减少在地面和空中的瓶颈 3. 确保环境的可持续性 全面措施 4. 将单一市场的成功扩大到欧洲以外地区 6 1. 航空业的竞争力及其商业结构 消除过时的所有权及管控限制 金融救市不是应对当前危机的出路 需要尽快采取结构性措施 7