现浇箱梁技术交底方案.doc

现浇箱梁施工技术交底书 　　　　 编号： 工程名称 中华大街-北环立交工程 交底人 主送单位 生产部、各箱梁施工队 签收人 参加人员签字： 交底内容： 一、适用范围 中华大街-北环立交项目（中华大街主线桥、北环左右主线线桥及8个匝道桥现浇箱梁工程施工。 二、采用规范及技术标准 现行的建设部、交通部颁布的《市政桥梁工程质量评定标准》、《市政道路工程质量评定标准》、《公路工程桥涵施工技术规范》及相关的法律、法规和强制性条文 三、交底内容 (一)、施工注意事项 1、施工前应仔细阅读与校核设计图纸，领会设计意图。 2、做好现浇箱梁施工前的一切准备工作，包括施工现场、机械、物资设备及安全防护措施等。 3、施工前，应根据《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （1）支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并采取措施消除压缩变形，纵、横、斜构件结合紧密，整体性要好，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。 （2）支架基础一定要稳固，否则应作地基处理（应特别注意养护水渗入地下对支架的影响），并充分考虑支架变形以免由于支架沉降和变形过大，使箱梁砼产生裂缝。支架搭设后需加以相当于箱梁重量110％～115％的堆载进行不间断预压，预压荷载应全联一次性加载，并观测其变形和沉降，待24 小时内累计沉降不超过1.5 毫米，方可立模浇筑箱梁砼。施工期间亦必须加强梁体及支架变形的检测和控制。支架在受荷后有变形，须在安装前计算，通过设置预拱度，使梁体的外形尺寸和标高符合设计要求。 （3）支架上必须设置落架设备。落架待预应力张拉完后、砼强度达到设计强度的100%方可进行。拆除支架必须从跨中向支座依次循环进行，落架时要对称均匀，不应使主梁处于局部受力状态。 （4）模板表面平整光滑，接缝严密不漏浆、不变形，确保清水混凝土内实外光，否则可用砂轮机打磨。模板要求拆装容易，施工时操作方便，保证安全。 （5）为防止模板变形，可在腹板中设对拉螺栓予以固定。 （6）箱梁砼与模板、模板与支架的接触面要采取措施以适应砼收缩和温度变形，防止产生裂缝。 （7）由于有纵坡，所以在立箱梁模板时，要注意箱梁的横梁要保持铅垂。 （8）波纹管与波纹管的连接，波纹管与锚垫板的连接均须安全可靠，严禁浇筑砼时水泥浆渗入。当锚固端使用P 锚时，须注意波纹管封头，防止浇筑砼时砼涌入波纹管，导致预应力损失。波纹管安装好后，严禁焊接作业，以防止烧伤管壁而漏浆。浇筑砼时，插入式振捣器不得触及管壁，防止管道变形过大引起堵孔，在烧焊钢筋时，注意勿伤及管道。为保证管道畅通，每次浇筑砼后，应用通孔器通孔。当纵向预应力管道与横梁横向预应力管道相碰时，应与设计单位联系解决。P 锚锚下设置局部加强钢筋网格，施工时请勿遗漏。 （9）为确保管道的位置正确，预应力管道应用钢筋定位，定位钢筋应与相邻箱梁钢筋连成整体。 （10）钢筋砼连续梁中钢筋数量较多，特别在横梁、腹板处，宜采用石子粒径稍小的砼。严格控制水灰比。采用泵送砼浇筑时，泵送砼性能指标必须符合设计要求，且在浇筑过程中应采用适当的振捣工具，如小型振捣棒及附着式振捣器，以保证砼均匀密实，表面平整，不产生蜂窝麻面。钢筋砼箱梁横坡较大，建议桥面比设计标高超浇2cm，然后凿除到设计标高。 （11）由于平面线形复杂，多位于曲线段及变宽段，图中给出的钢束大样和数量是按道路设计中心线展开面统计，在现场放样中确保钢束距相邻墩顶的相对位置不变，各跨钢束长度在各跨跨中平段进行调整。 （12）钢筋骨架的放样要准确，骨架钢筋之间的焊接要满足规范的要求。如要将一片骨架分批制作，则必须在离支点附近1/4 跨径的地方断开，范围是1/4 点前后各1M 的距离。 由于立交的平面线形比较复杂，而钢筋砼梁是在现场现浇的，所以钢筋骨架以及钢筋的长度以现场施工放样为准。在横梁处由于纵向的骨架筋和横梁的骨架筋相遇，第一层应为横梁的第一排筋，第二层应为纵向的骨架筋，在纵向骨架筋下再布置横梁的第二排、第三排钢筋。横梁的箍筋箍在最外面，部分区段钢筋2~3 根成束布置，成束钢筋必须每隔2m 进行点焊，以防振捣时散开，影响砼浇筑质量。 （13）箱梁砼浇筑时首先浇筑竖向支架刚度最为薄弱区域（远离桥墩支撑）的砼，然后再进行刚度较大区域（桥墩附近）砼土的浇筑。浇筑箱梁砼时应统一指挥，加强管理。 （14）砼要求在初凝前一次浇筑完成，并振捣密实。浇筑时应采取措施防止预应力管道移位，在锚垫板和支座钢筋网格钢筋密集处应保证砼密实，并保证锚垫板位置和倾角正确。 （15）梁体砼振捣宜以插入式振捣器为主，并适当辅以附着式振捣器及平板式振捣器，应视模板结构，合理地布置振捣器，以达到最佳振捣效果。 （16）砼浇筑完毕后，应及时用通孔器检查管道，如遇有堵管，应及时采取措施，妥善处理。