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采矿工程毕业设计(论文)-济宁二号矿井6.0Mta新井设计精选
一般部分1 矿区概述及井田地质特征11.1矿区概述11.2 井田地质特征21.3 煤层特征72 井田境界与储量152.1井田境界152.2矿井储量计算153 矿井工作制度、设计生产能力及服务年限203.1矿井工作制度203.2矿井设计生产能力及服务年限204 井田开拓224.1井田开拓的基本问题224.2 矿井基本巷道305 准备方式——带区巷道布置385.1煤层地质特征385.2 带区巷道布置及生产系统395.3带区车场选型设计446 采煤方法456.1 采煤工艺方式456.2 回采巷道布置577 井下运输617.1 概述617.2带区运输设备选择637.3 辅助运输方式和设备选择658 矿井提升688.1矿井提升概述688.2主副井提升689 矿井通风与安全739.1 矿井概况、开拓方式及开采方法739.2 矿井通风系统的确定749.3 矿井风量计算779.4 矿井通风阻力计算819.5 选择矿井通风设备879.6 安全灾害的预防措施9010 设计矿井基本技术经济指标92参考文献93专题部分特厚煤层仰采综放面提高厚煤放出率技术研究940绪论941 研究背景及意义942 国内外研究动态952.1放顶煤开采技术的发展与现状952.2提高综放工作面顶煤采出率技术的研究现状与发展963顶煤冒放特性分析983.1顶煤冒落放出规律与破坏特征984 顶煤采出率影响因素分析1004.1采放比对顶煤冒放的影响1004.2放煤工艺对顶煤冒放的影响1014.3工作面初末采及上下端头放煤状况等的影响分析1024.4工作面设计几何尺寸影响1034.4设备配套选型影响1034.5生产管理影响1035特厚煤层顶煤采出率影响因素的数值模拟研究1035.1建立数值模型1035.2模拟结果分析1045.3解决方案及采取的主要技术1086 结论110参考文献111翻译部分英文原文112中文译文126致谢1401矿区概述及井田地质特征1.1矿区概述1.1.1矿区地理位置济宁二号矿井位于山东省南部,在济宁市境内,淑济宁煤田(东区)自北而南第二勘探区。全套图纸设计,加区内交通方便,津浦铁路自本矿区东部的兖州矿区通过,兖(州)新(乡)铁路横穿本煤田北部。与兖州矿区铁路专用线相接,担负煤炭出口运输任务的兖(州)石(日港)铁路已建成通车公路运输,有邹县至济宁的公路由矿井北侧通过,矿井场外公路与该公路相连接。水路运输,京杭运河自北而南流经矿井西部边界注入南阳湖。目前除每年一、二月份外,一般具有舟楫之便,南水北调竣工之后,可常年通航。交通极为便利,如图1-1所示。1.1.2 矿区气候条件本区属温带季风区海洋——大陆性气候,年最大降雨量1186mm,最小441.9mm,年平均降雨量712mm,降雨多集中在7,8月份。年平均气温13.5℃,最高气温41.6℃,一月份最冷,平均最低气温-6.8℃,极端最低气温-19.4℃,一般在十月份下旬出现霜冻,11月份开始降雪,最大积雪厚度0.15m,最大冻土深度0.31m,春、夏季多东及东南风,冬季多西北风。1.1.3 矿区的水文情况区内主要河流有光府河和京杭运河,均系人工河。光府河由北向南流经井田中部入南阳湖,在区内全长10Km.河床宽230~240m,水深2m左右,最高水位标高﹢39.30m,水流平缓,汛期最大流量400m3/s(1964年9月1日),旱季流量减小乃至干涸,起排涝泄洪作用。京杭运河河床宽约250m,最高水位标高﹢36.67m,汛期最大流量626m3/s(1964年9月6日)。旱季流量变小甚至断流。现有辽沟河,小新河,古运河及一些小型沟壑。图1-1济宁二号煤矿交通位置示意图1.2井田地质特征1、地层本井田含煤底层为华北型石炭二迭系含煤建造,奥陶系石灰岩为煤系底盘,上覆地层自下而上为二迭系石盒子组、上侏罗统红色砂岩及第四系冲积层、湖积层。2、构造本井田地质构造以宽缓褶曲为主,伴有为数不多的断层,构造属中等偏简单。由于地层倾角平缓,加之次一级褶曲普遍发育,致使地层无论在走向或倾向均有较大变化。地层主要走向北东,局部为西及北北东,倾角一般为2°~10°,局部大于20°,最小近水平。褶曲分北东及北西向两组,以北东向为主,北西向仅局部发育。褶曲为背向斜相间分布,且多倾伏,褶曲轴顺向也有波状起伏。井田内断层分布具有一定规律性。主要以北北西至南北向的西倾正断层为主,使井田内地层自动向西构成台阶式下降,控制着井田的主要构造形态。其次尚有北东向,北西至北西西向断层组等。经勘探发现和证实的断层共有31条,其中落差大于30m的7条,20~30m共有10条,小于20m的14条。除F11为逆断层外,其余均为正断层。1.2.1煤系地层含煤地层为山西组和太原组,平均总厚270m,含煤27层,煤层平均总厚14.07m,含煤系数5.2%。地质报告提供的可采煤
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