主桥挂篮施工方案9.30改格式.doc

本工程挂篮悬浇段施工包括主线桥1联，主线桥两侧地面辅道桥各一联联，辅道桥两侧匝道桥各一联，悬浇联跨径为45+70+45m=160m三跨预应力混凝土变截面单箱三室连续箱梁。墩柱处梁高4.1m，跨中梁高2.0m，箱梁底板曲线为二次抛物线。主线桥为三室箱梁，悬臂长度为4.5米，外挑翼缘厚度20-60㎝.标准顶板宽度25.5m，标准底板宽度为8.25m，箱梁顶板厚度28~60㎝，底板厚度28-100㎝，腹板厚度50-80㎝。 辅道桥箱梁为单室箱梁，悬臂长度为3.3米，外挑翼缘厚度25-68㎝.标准顶板宽度13.25m，标准底板宽度为6.65m，箱梁顶板厚度28~68㎝，底板厚度28-60㎝，腹板厚度50-80㎝。 匝道桥B匝道箱梁为单室箱梁，悬臂长度为1.75米，外挑翼缘厚度25-65㎝.标准顶板宽度8.5m，标准底板宽度为5.0m，箱梁顶板厚度25~65㎝，底板厚度28-60㎝，腹板厚度45-65㎝。 匝道桥C匝道箱梁为两室箱梁，悬臂长度为2.75米，外挑翼缘厚度25-65㎝.标准顶板宽度15.5m，标准底板宽度为10.0m，箱梁顶板厚度25~60㎝，底板厚度28-60㎝，腹板厚度45-65㎝。 主跨箱梁 主跨箱梁采用现浇法及挂篮法施工。 悬浇箱梁施工流程图如下： 挂篮法施工具体步骤为： 搭设支架施工0#节段箱梁拼装挂篮#节段箱梁混凝土#节段穿钢绞线、张拉、压浆挂篮前移、调整、锚固下一梁段依次类推循环至所有节段完成悬臂边跨直线段合拢中跨合拢挂篮拆除。 临时锁定采用×1.5m钢筋混凝土立柱，采用Φ2钢筋，箍筋采用Φ1，强度为C0。。在施工时将钢筋预埋进承台内，预埋深度不小于1m。 但需要特别注意的是，每根顶隔离层，便于解除方便以及底板的光滑。挂篮的设计、制作及安装 、挂篮结构形式的选择 本工程挂篮采用挂篮，挂篮后部不设压重，利用与梁体Φ32精轧螺纹钢进行锚固，以解决挂篮在梁体施工时的倾覆稳定问题，整体结构灵活使用方便移动便捷，可进行单元化组拼，以满足不同结构不同断面的施工要求。 挂篮自重（包括模板）约t，挂篮施工的节段混凝土重量在1~126.2t间。’) 2(2’) 3(3’) 4(4’) 5(5’) 6(6’) 7(7’) 8(8’) 9 9’ 梁段长度（m） 10.5 3 3 3 3 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 2 梁段体积（m3） 160.2 54.3 52.6 51.1 48.5 45.1 43.3 57.1 56.7 28.3 21.2 梁段重量（T） 416.5 141.2 136.7 132.8 126.2 136.8 131.1 129.7 129 64.3 55.2 挂篮主要由以下部分组成：斜支撑、立杆支撑、下横向联结杆、上横向联结杆、纵梁、底模支撑纵梁、吊带、吊带、前上横梁、前底模支撑横梁、后上横梁、后底模支撑横梁、锚固螺杆等组成。Φ32精轧螺纹钢和2根吊带锚固于已浇节段箱梁底板和后横梁。 D、行走系统 挂篮的行走系统是挂篮前后移位的主要装置，主要是由牵引葫芦、行走小车、滑梁小车、滑板、行走钢轨道组成。挂篮行走依靠千斤顶顶升，通过滑槽和滑槽内的滑轨间的相对滑动实现的。 E、模板系统 由外侧模、内模、端头模板、预应力槽口模板等组成。 本工程计划用套挂篮，。挂篮施工的挠度控制数据以及合拢段控制数据采用计算软件处理和控制，根据具体施工情况及时反馈标高等信息，根据施工监控及时调整。 、挂篮加工制作 根据现场条件及设计要求主要单元部件由工厂加工运送到现场，部分特殊构件由现场制作，所有构件运输送到现场后开始装，每个主墩上一组两只挂篮拼装就位，由于挂篮大部分构件是组拼焊接而成，因而对于焊接要求比较高，主梁及横梁构件比较大，焊接中会产生过大焊接残余应力和残余变形，，在构造设计上和焊接工艺上应采取适当的措施，超过要求的变形采用机械与人工结合火焰局部加热进行校正、挂篮拼装就位 浇筑完成拼装挂篮拼装作业在高空进行，工作面小，工作条件差，拼装前必须作好充分的准备，先在地面进行试拼装，拼装程序根据设计要求程序对称地进行。挂篮行走系中支座下设置了铁木组合式走道板。其作用是通过不同高度的垫层，消除桥面横坡对挂篮行走时产生横向力的影响，防止挂篮行走过程中偏移纵轴线，保证连续梁施工的质量。挂篮预压 变形观测 （1）变形观测点设置完毕且进行初始测量。①在挂篮左右侧后锚横梁上各设置一个变形观测点；②在挂篮左右侧前支点处各设置一个变形观测点；③在挂篮前上、下横梁顶各设置一个变形观测点。 （2）加载完成后即开始观测，待稳定后计算沉降量并与计算值进行对比，如相差较大则进行分析并找出原因，无误后再卸载。卸载后再次观测，同时做好沉降观测记录，待沉降稳定后方可卸载，并重新调整底模标高。 图3-1：挂篮预压流程图 图3-1：挂篮预压流程图 连续梁