客运专线铁路连续梁桥初步设计.docVIP

目 录 中文摘要 2 Abstract 3 第1章 绪论 4 1.1 基本资料 4 1.2 设计依据和要求 5 第2章 桥式方案设计 7 2.1 分孔布置 7 2.2 上部结构形式选择和尺寸拟定 7 2.3下部结构形式选择和尺寸拟定 9 2.4施工方案拟定 9 2.5 第二桥式方案 9 2.6桥式方案比选 10 第3章 预应力混凝土主梁结构初步设计 12 3.1主梁结构尺寸 12 3.2主梁内力分析 12 第4章 主梁预应力配筋设计 19 4.1 预应力钢筋选型及基本参数 19 4.2 估束桥博计算结果 19 4.3结构配束与调束 20 第5章 主梁结构检算 26 5.1 配束后内力计算 26 5.2 强度检算 28 5.3应力、抗裂检算 30 5.4 变形检算 32 第6章 工程量统计 35 参考文献 36 致 谢 37 附 录 38 附录一、文献翻译与英文原文 38 附录二、大号图纸（共5张） 50 中文摘要 针对温福铁路飞云江特大桥的初步设计，拟定了预应力混凝土连续箱梁和独塔斜拉连续钢构组合结构两个桥式方案。比选结果表明：预应力连续箱梁方案由于有结构刚度大、变形小、行车平顺、伸缩缝少、养护简易、外形美观、抗震性能好和适用跨径范围大等显著优点而被采用。选用(58m+3×96m+58m) 跨径的预应力混凝土箱梁，主要进行了主梁结构的初步设计，采用悬臂浇筑法进行施工。采用桥梁博士3.0软件进行主梁的设计与检算。主要包括以下几个部分：主梁结构初步设计、桥式方案设计、主梁预应力配筋设计、主梁结构检算、工程量统计与桥式方案比选报告等内容。 关键词：预应力混凝土桥；混凝土箱梁；初步设计；悬臂浇筑 Abstract This paper introduces the process of FeiYun river railroad bridge preliminary design.Through selecting two bridge type plans between the prestressed concrete continual box girder and the composite structure of prestressed concrete continual rigid frame and the cable bridge，the result indicated that, The prestressed continual box girder plan is used，because of the big of structure rigidity, distorts slightly, the driving smoothly, the few expansion joint, the simple maintenance, the artistic contour, the good earthquake resistance and so on the remarkable merits. this paper has mainly carried on the design of girder and the cantilever concreting is used , as for the prestressed concrete box girder with the span of (58m+3×96m+ 58m). Bridge doctor 3.0 softwares is used to design and calculate girder.It mainly includes following several parts: The preliminary design of girder, the design of bridge type, the the design of prestressed rebar of girder, the calculation of girder structure, the resilience statistics and the report of selecting bridge type plan and so on. Keywords: Pre-stressed concrete bridge ；box girder; preliminary design; cantilever concreting 第1章 绪论 1.1 基本资料 1.1.1飞云江河床断面图及地质剖面图 桥址位于飞云江下游，距河口约14km，该河基本顺直。桥址断面宽约700m，最大水深20m左右。深槽呈平底槽型，河道较为稳定，上下游相对开阔。如图