钻孔灌注桩监理实施细则及作业指导书.docVIP

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钻孔灌注桩监理实施细则及作业指导书

二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏东段 钻孔灌注桩监理实施细则 二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏东段钻孔灌注桩数量多,技术难度大(桩径大小不一、地质条件复杂)。灌注桩施工不确定因素较多,出现问题后处理较困难。为确保工程质量,根据交通部标准JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》、《公路桥梁钻孔桩施工操作技术规程》特制定本监理实施细则。 一、钻孔灌注桩施工工序检测控制流程 责 任 人 承包人 现场监理工程师 责 任 人 承包人 现场监理工程师 责 任 人 承包人 现场监理工程师 责 任 人 承包人 现场监理工程师 责 任 人 承包人 现场监理工程师 二、钻孔灌注桩监理工作要点 1、审核批准开工报告 在灌注桩开工前,承包人应上报分项工程开工申请报告,并附相关地质、水文等资料,原材料及制品的质量检验报告。经驻地监理办审核批准后开工。 2、施工平台、护筒检查验收。 (1)检查施工平台:必须平整、各联接处牢固、稳定,满足施工要求。 (2)检查护筒中心位置:平面允许偏差为5cm,竖直线倾斜不大于1%。护筒内径应比桩径大200~400mm. (3)检查护筒顶标高,宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。护筒顶的标高以满足施工的需要为准则。筒顶标高还作为测量孔深的基准。 (4)泥浆池至少设置2个,即沉淀池、储浆池,其容积总和不小于桩身体积的70%。 3、钻孔、清孔检查 (1)检查孔深(桩长),在终孔后应测孔深推算桩长,摩擦桩桩长应不小于设计规定,支承桩桩长比设计深度超深不小于50mm。 (2)检查孔径不小于设计,采用探孔器进行成孔和质量控制。符合规定要求方可清孔,不得以加深钻孔深度的方式代替清孔。 (3)检查孔轴线偏位,单排桩50mm,群桩100mm 。 (4)清孔后孔底沉淀层厚度应按图纸规定值进行检查,如图纸无规定时,对于直径≤1.5m的摩擦桩桩沉淀厚度应不大于300mm.当桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的摩擦桩应不大于500mm,对于嵌岩桩要求沉淀厚度不大于50mm。 (5)检查泥浆指标。 (6)检查钻孔桩原始记录,并当场签认。 4、钢筋笼检查 (1)检查电焊工的特种作业人员上岗操作证,电焊条型号、焊剂质量是否满足设计规范要求。 (2)按常规检查钢筋笼的材质、规格、绑扎、焊接质量等。 (3)钢筋笼下沉过程中应尽量缩短焊接时间,焊接质量应满足规范要求。钢筋笼上下段应在同一直径上,下沉过程中应掌握钢筋笼的垂直、对中及控制保护层厚度。 (4)钢筋笼下沉完毕后,要检查钢笼的顶面标高和中心位置和防止钢筋笼上浮的措施。位置调整并固定好后,应再次检查沉淀厚度,如大于规定,应再次清孔,经检测各项指标符合设计和规范要求后开始混凝土灌注。 5、水下混凝土灌注的旁站检查 (1)按常规检查灌注桩混凝土的拌和与运输(混凝土坍落度应为180-220mm)。 (2)导管检查,应进行水密、承压、接头抗拉试验,导管接头不允许漏水,导管的孔底悬高应以25-40cm为宜,首盘混凝土灌注前,现场监理工程师必须复算首批混凝土灌注量,导管的混凝土埋深不小于1米。 (3)在灌注过程中要记录灌注的混凝土方量和混凝土顶面标高。导管埋深控制在2-6米。 (4)记录灌注过程中有无故障和不正常现象,若出现卡管、坍孔等情况应及时采取措施防止断桩,一旦产生断桩,及时通报总监办。 (5)灌注过程中,监理工程师要随时对已灌注混凝土的高度进行量测,对导管的埋深和拆除进行检查。 (6)灌注结束时,混凝土顶面应高于设计标高至少50-100cm。 (7)核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土灌注高度是否正确。 6、测桩验收 (1)测桩前,监理工程师应逐桩检查桩头,并对桩位进行全面复测。 (2)混凝土达到一定强度后,应按规定要求逐根进行无破损检测,检查是否有断桩、离析、缩颈、夹层等质量缺陷。无破损检测由专门的检测单位进行检测。 (3)在无破损检测时,发现桩身质量不符合要求,必须按规定进行钻芯检测,以最终确定桩身质量;若钻芯检测仍发现桩身质量不符合要求时,将对此桩做报废返工处理。 7、钻孔桩质量检验 现场监理应对施工单位报验的项目及时进行检查和签认,特别要对钻孔桩终孔后进行成孔检查;清孔后对泥浆指标应进行测定;钢筋骨架应通过验收,下放钢筋骨架的焊接接头和标高应进行检查和控制;导管的上下口标高要进行检查和控制;灌注前沉淀厚度应进行测定,不符合要求时应二次清孔,直至达到符合设计要求;灌注过程中应随时掌握导管的埋深和控制混凝土灌注时间等。 8、资料的归档整理 施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自检数据等质量保证资料,并及时提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。项目经理部

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