市场研究两大利空消息一天同出.docVIP

。`。608 Y 91 市场研究——两大利空消息一天同出 千七的梦想很遥远两大利空消息一天同出 千七的梦想很遥远8月迎来限售股解禁高峰市场不能承受之重 新股融400亿市值缩水4000亿监管部门暂不限制基金投资】 【两大利空消息一天同出 千七的梦想很遥远昨日，国航昨日开始招股，在A股市场公开发行不超过27亿股，募集资金将达80亿元。今日，大秦铁路上市，募集资金150亿元。大秦铁路在申购期间冻结资金5538亿元，按照大秦铁路的网上中签率1.41%进行测算，同为大盘股且同期发行的国航，除去网下配售的3.5亿股约10亿元，冻结金额可望达到4938亿元。前期中行招股时网上发行冻结资金5489亿元，业内预测大盘股发行期间冻结资金大抵在5000亿元档次。大秦铁路、国航，加上两周内将发行的几只新股，募集金额一共可达到290亿元，抽血严重。昨日，沪指终于挺不住扩容压力，一开盘就应声而跌，大幅下挫49.30点，最终收于1612.73点。面对营业部里成片的绿色，本指望股市经历一个周末的休整能重新杀奔1700点的股民们，如今有人已经调低了他们的期望，在这些人看来，千七的梦想很遥远，守护千六的任务很艰巨。 专家表示，同属国有大型企业的国航和大秦铁路，如果在1个月内先后上市必将圈走大量资金。这两大利空消息一天同出，给市场造成了巨大的扩容压力，出于恐惧，昨日股市因此表现出了最近少有的抛盘阵势。国航此次招股，意在成为继中国银行和大秦铁路之后，第三只登陆中国A股市场的超级大盘股。今日，大秦铁路也要在上交所正式挂牌交易。按照此前市场估计的数额，国航本次将在A股市场募集资金80亿元，而大秦铁路的募集资金达150亿元。一旦国航上市，单这两只股票就要占据230亿元资金。 如此巨大的抛盘行情，不论是中小股民还是机构投资者都深感沉重。环望全球股市，香港恒生指数、日本日经指数、美国标准普尔指数和道·琼斯指数都是一片向暖行情，来自国际的利空因素并不多。有分析家认为，中国A股市场之所以委靡不振，原因不在国际宏观经济走势的影响，而主要应归罪于长期以来形成的对新股恶炒行为。在他们看来，目前新股的发行市盈率已在20倍左右，新股上涨的预留空间已经不大。在这种背景下，新股上市当日的开盘溢价还平均能达到70％-80％的水平，然而其他成熟市场的开盘溢价却只有15％-20％。新股频频出现的高开低走行情正是恶炒后的结果，反复抽血也造成了股市的恶性循环。在他们看来，要想救一路向下的中国A股于水火，只能将审视的目光投向自己，然后发力自救。8月迎来限售股解禁高峰G紫江12930.6254万股有限售条件的流通股今日上市流通，G龙盛今天也发布公告称，公司26045.5448万股限售股将于8月7日上市。统计数据表明，8月份将迎来限售股解禁的高峰，当月将有33家G公司合计36亿股原非流通股上市流通，解禁市值达352亿元。今年6月19日，G三一的1093.6906万股限售股份率先解禁，拉开了限售股上市流通在首批股改试点公司中，G金牛股改方案在G紫江之前实施，但G金牛没有小非有非流通股比例在5%以下的股东），其大股东邢矿集团作出了24个月锁定的承诺。因此，6月和7月仅G三一1家限售股解禁。由于包括G龙盛在内的第二批42家股改试点公司大部分在去年8月实施股改方案，今年8月迎来限售股解禁高峰在所难免。按时间顺序，G敖东和传化股份在第二批试点公司中首先实施股改，其限售股应在8月4日解禁，但两家公司目前尚未就此发布公告。根据WIND提高的数据，经历8月份的解禁高峰后，9月份只有4家公司限售股解禁，10月份为25家，到今年的最后两个月又将迎来高峰，11月份和12月份分别有72家、66家公司一年锁定期满。从解冻市值看，8月份市场面临一次较大考验。如以昨收盘价计，8月份解禁的35.94亿股限售股市值高达351.59亿元。解禁市值最大5只个股是G中信、G长电、苏宁电器、G明珠、G申能，分别为169亿元、32亿元、29亿元、26亿元、21亿元。由于部分公司目前的股价在承诺最低减持价之下，实际可以流通的市值会略小一些。如G紫江第一大股东承诺最低减持价为3.08元，而该股昨日收盘价只有2.45元，且其第二大股东持股处于质押状态，该公司此次12930.6254万股解禁股实际上无股可抛。而且，G三一限售股解禁当日仅象征性地抛出一手，已经向市场表明，可以流通不等于立即减持。市场人士认为，在8月份这一限售股解禁高峰期，固然会有一部分限售股套现，但对于G长电、G明珠等经营良好的公司的股东来说，减持的动机并不明显。市场不能承受之重 新股融400亿市值缩水4000亿远快于预期的新股发行速度成了市场不能承受之重。到昨天为止，全流通后已有10只新股完成发行，融资总额为406亿元，但与此同时，剔除新股和增发等因素影响，两市总市值较新股发行开闸前下降了40