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近代中国进出口贸易和主要贸易港的变迁-复旦大学

2015 5 3 年 月 专题研究 11 第 期 近代中国进出口贸易和主要贸易港的变迁 吴松弟 ( , 200433) 复旦大学中国历史地理研究所 上海 : 《 》 摘 要 利用学术界较少利用的中国海关总税务司署统计科撰写的 最近百年中国对外贸易史 , , 中的资料 较细致地论述了近代对外贸易的发展过程与不同时期的影响因素 指出总体而言发 , 1882—1931 50 , 15 。 , 展较快 尤其是 年的 年间 整整增长了 倍 依据进出口贸易量 探讨近代上 、 、 、 、 、 , 20 海 广州 汉口 天津 青岛 大连等主要港口的地位变化 最后探讨不同区域的港口在 , , 40 % , 世纪前后的地位变迁 强调指出在以前上海常占全国份额的半数 华南诸港约占 其他 。 20 、 , 口岸微不足道 进入 世纪以后由于华北 东北和长江流域商品经济的较大发展 以及日本 , 、 、 在这些区域政治经济势力的迅速增长 形成华北和东北 华南和长江流域 上海各占全国份额 三分之一的格局。 : ; ; 关键词 近代 进出口贸易 港口地位变迁 , 。 在近代经济变迁的过程中 进出口贸易具有特别重要的作用 中国在古代主要与比自己落后的 , , 国家发生贸易关系 所能进口的大多是初级农林产品 而近代的主要贸易国家却是比中国发达的资 , 。 , 本主义国家 进口产品大多是机器生产的工业产品 发达国家既采用机器生产 又采用先进的资本 , 、 , 。 , 主义管理制度 其产品质量之优 价格之便宜 无疑为中国手工产品所望尘莫及 就此而言 近代 , , 的中外贸易 其实是先进生产力传入中国的最早最有效的一种形式 可以说在早期现代化时期是促 ① 使传统经济变迁的主导因素。 , , 近二十余年来 中国近代进出口贸易的研究已取得长足的进步 但仍有大量重要的数据和一些

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