第八章__汽车座椅设计演示幻灯片.ppt

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2018-02-28 发布于天津
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第8章汽车座椅设计;;8.1 汽车驾驶座椅设计的人机工程学原理;一、人体坐姿的生理特点;2、靠背两点支撑原理：腰靠：第4、5腰椎肩靠：第5、6胸椎;舒适驾驶坐姿;3、臀部压力分布;二、驾驶座椅设计的人机工程学原理;汽车座椅的结构与要求;;汽车座椅的结构与要求;汽车座椅的结构与要求;8.2 汽车驾驶座椅的调节方式;;;;;;加速踏板踵点(AHP) ：在加速踏板未压缩时人体模型的踵点在被压塌的地板覆盖件上的点;驾驶座椅的调节量;2、H点位移与座椅调节量的确定原则 X97.5=936.6+0.613879Z—02 X95 =913.7+0.672316Z —02 X90 =885.0+0.735374Z —02 X50 =793.7+0.903387Z —02 X10 =715.9+0.968793Z —02 X5 =692.6+0.981427Z —02 X2.5=687.1+0.895336Z —02 Xi：第i百分位身材驾驶员H点相对于加速踏板拇趾参考点的水平距离 Z：H点高度例：对于旅行车，选H点高度为350mm，适用级为90%，求座椅的水平调节量。;;;;3、座椅的其它调节量高度和水平调节：垂直方向：30~50mm；水平：100~160mm，每级10~20mm。大腿与腹部夹角：90~115度。坐垫倾角：5~10度或更大。靠背倾角：20~45度。坐垫刚度：根据驾驶员体重调节，保证固有频率不变。;汽车座椅的设计参数（参考）;;;8.3 汽车座椅动态参数;;1、单质量块单自由度系统模型 ms=m0+rmp r=0.75或5/7 m0：驾驶座椅簧载质量；mp：驾驶员体重;?=0 ?=0.15 ?=0.5;;f0=2;;本次课应该掌握的重点及思考题;扩展阅读