某地下车库工程钻孔压灌超流态混凝土桩施工方案.doc

哈药集团群力新区办公楼工程 钻孔压灌超流态混凝土桩 技 术 交 底 ㈠、工程概况 路— 街铁路住宅小区地下车库工程位于前进路—通达街铁路处。建设单位为哈尔滨铁发房地产开发有限公司；设计单位为黑龙江省建筑设计研究院；监理单位为新时代监理公司；该工程基础采用钻孔压灌超流态混凝土桩，施工单位为黑龙江龙华岩土工程有限公司，桩径为400mm，设计桩长约21m。且桩端进入持力层第错误！未找到引用源。层粗砂层不少于1.0m，共计377根。具体数据见下表： 桩径（mm） 桩长（M） 根数 砼强度等级 单桩竖向承载力特征值Ra（KN） ZH-1 400 约21 377 C35 1000 ㈡、地质概况：详见工程地质勘察报告 三、施工组织管理机构 ㈠、现场组织机构 ㈡、项目成员表 项目经理 马立人 技术负责人 陈 楠 工 长 周文君 质　检　员 裴海军 安　全　员 赵明阁 材 料 员 徐 野 四、主要施工方法 ㈠、施工准备 1、三通一平 ⑴、平整场地：施工场地平整，便于机械行走。 ⑵、施工用水：主要是养护混凝土工程用水、混凝土泵。 ⑶、施工用电：施工现场昼夜施工，故施工现场夜间照明需保证施工正常亮度，所需用电量较大。 2、技术准备 施工人员进驻现场后即开始进行技术准备，技术准备分为内业技术准备和外业技术准备。 ⑴、内业技术准备主要包括： ①、组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关专业施工规范、质量评定标准。 ②、编写施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。 ③、结合本工程特点，编写技术管理办法和实施细则。 ④、对施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后挂牌上岗。 ⑵、外业技术准备工作主要包括： ①、现场详细调查。 ②、施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 3、机械准备 本工程工程量大工期紧，我公司拟投入一台钻机及配套设备进行施工。 ㈡、施工工艺流程 ㈢、施工工序流程示意图（见下页） ㈣、施工方法 1、定位放线、桩点布设 为确保桩点准确、桩位易找且不容易丢失，采用钢管打孔灌注白灰，并以红钉为记号的方法布设桩位点，桩位点布设完成后要经甲乙双方共同验线、验点，并做好记录，准确无误后施工。 2、钻机就位 将钻头对准预先确定好的桩位点，用桩机垂直度标尺调整垂直度，利用钻 施工工艺流程 错误！未找到引用源。钻机就位 错误！未找到引用源。钻孔至设计标高 错误！未找到引用源。提钻.泵送砼,清土 错误！未找到引用源。砼灌注完毕 错误！未找到引用源。安放钢筋笼 施工工艺流程示意图 机的自重，把钻头压入土中。 3、钻孔清土 检查钻机垂直度及桩位无误后开始钻进，钻进过程中根据土层的变化，控制钻进速度，控制钻进时的电流值变化，电流值控制在钻机双倍功率内；钻进过程及提钻过程中随时清理孔口积土和地面散落土。 4、提钻灌注砼 提钻到距设计孔底标高时，开始连续泵入砼，边提钻边泵送砼，直至钻杆提离孔口。 5、钢筋笼制作、安放 ⑴、钢筋进场加工前应进行二次复试，并出具钢筋出厂合格证。 ⑵、进场钢筋规格、数量应准确并验收，保证钢筋平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、老锈。 ⑶、钢筋调直采用机械方法，先用调直机将盘圆钢筋进行调直，后加工 ⑷、钢筋的接头设置在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头，接头末端至钢筋弯起点的距离不小于钢筋笼直径的10d。若同一纵向钢筋焊接有两个接头，接头间距不应小于40d且大于500mm。 ⑸、主筋接头在同一截面的距离应大于35d（主筋直径）。 ⑹、钢筋绑扎采用双22#线，绑扎前用钢尺量好间距，用石笔在主筋上做标记，按照标记的位置进行绑扎。绑扎时不漏扣，脱扣、松扣点不得大于整个钢筋笼绑扎数的10%，并且任一根钢筋上开扣点不得大于钢筋直径的6.25倍。 ⑺、安放时慢起慢落、逐步下放，避免碰撞孔壁。钢筋笼安放后进行笼顶标高抄测，符合设计要求即可固定。 ⑻、安放锚桩钢筋笼： 钢筋笼采用钻机自备副钩安放，锚桩钢筋笼在起吊时应选好吊点，以免弯度过大。将钢筋笼下入孔中，边下边控制垂直度，旋转至设计标高。如下不到位，可用振机或外力压入。 振机 8、补注砼 如砼下沉，再次补注相同标号砼至桩顶标高上50cm。 五、质量保证措施 1、质量目标 ⑴、试桩合格率 100% ⑵、钢筋焊接合格率 100% ⑶、混凝土合格率 100% ⑷、施工用材料检验合格率 100% 杜绝质量事故；防止不合格品的产生；保证工程一次交验合格率100%。 2、质量管理机构 组