热锻模具选材与制造工艺探讨-newMaker.PDF

汽车工艺与材料 ·实用技术· 5:;)=?@ ;@A2B?CD E )5;@F5? 文章编号： （ ） :99EF;;:G 899H 9HF998IF9E 热锻模具选材与制造工艺探讨 马森林 （上海汽车股份有限公司 汽车齿轮总厂，上海 89 :;99 ） 摘要：介绍了锤锻和热挤压类热锻造模具选材的一般规律和方法；同时，针对目前相关模具寿命较低的问题，从热加 工、冷热加工配合角度，提出了相应工艺优化的措施和方法。 关键词：模具；材料；热处理 中图分类号： 文献标识码： *E:H58 J !#$%##’ ( )*+,-*. /,.,$+’ *’0 )*’%(*$+%-, 1-$,## ( 2+ 3-4’4 !, ! #$%’(% （ ， ， ， ） !#$%$’() *)+, *)-),+( .+/#$,0 12+-32+’ !#$%$’() 4$5 6#75 12+-32+’ 89 :;99 42’-+ ： 56#+-*$+ 2) -’=),+( (+? +-7 %)#2$7 $@ %+#),’+( )()/#’$- $@ 2$# @$,3’-3 7’) +,) ’-#,$7/)75A- #2) =’)? $@ 2$# ， ?$,B’-3 +-7 /$(7 +-7 2$# ?$,B’-3 /$%’-+#’$- #2) C,$/) $C#’%’D+#’$- %)#2$7 +-7 %)+,) #$ ’%C,$=) 7’) (’@) +,) 33)#)75 ： ； ； 7,89-0# 7’) %+#),’+( 2)+# #,)+#%)-# 模具是实现少、无加工先进制造技术中的重要 是早期断裂）与工作载荷过大、材料处理不当以及应 工艺装备，在现代工业生产中得到了广泛应用。从使 力集中等相关。 用情况看，模具的质量在很大程度上取决于模具的 GHK 热磨损 选材和热处理工艺。按照使用条件，模具可分为冷成 热磨损为模具工作部位与被加工材料之间相对 型模具 （包括挤压模具、冷拉模具和冷锻或冷镦模 运动产生的损耗，包括尺寸超差和表面损伤。模具工 具）、温锻模具、热锻模具、塑料成型模具和铸造模具 作温度、模具的硬度、合金元素以及润滑条件等影响 等。本文主要阐述热锻模具的选材和制造工艺（尤其 模具磨损。相对运动剧烈和凸起部位的模具容易产 是热处理工艺）。 生磨损失效。 G 失效方式 I 选材一般规律和热处理技术要求 热锻模具的主要失效形式有变形、热疲劳、热磨 根据热锻模具的一般失效形式，模具选材主要 损和断裂。 考虑热硬性、强韧性、淬透性、脱碳敏感性和热疲劳 GHG 变形 性能等。从热处理角度，主要考虑耐磨性、硬度、热处 变形指在高温下毛坯与模具长期接触使用后模 理变形和表面脱碳等。这里只介绍几种最主要的性 具出现软化而发生塑性变形，表现特征为塌陷。工作 能。 载荷大、工作温度高的挤压模具和锻造模具凸起部 IHG