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新能源汽车专业方向介绍 2011年4月 定义与分类 我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，明确指出： 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 分类 新能源汽车包括电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车等。 1．电动汽车——以电能为动力的汽车，一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。 电动汽车包括纯电动汽车、混合动力(电动)汽车和燃料电池电动汽车 。 分类 2．气体燃料汽车——利用可燃气体作能源驱动的汽车。 汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。 气体燃料汽车——专用气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车。 专用气体燃料汽车是以液化石油气、天然气或煤气等气体为发动机燃料的汽车； 分类 两用燃料汽车是指具有两套相对独立的供给统系，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车，如汽油/压缩天然气两用燃料汽车等； 双燃料汽车是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在气缸混合燃烧的汽车，如柴油—液化石油气双燃料汽车等。 分类 3．生物燃料汽车——燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料之燃油的汽车，与传统汽车相比，结构上无重大改动，排放总体上较低，包括乙醇燃料汽车和生物柴油汽车等。 分类 4．氢燃料汽车——以氢为主要能量驱动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。 氢内燃机在汽车上的应用方式又有3种： 纯氢内燃机、氢/汽油双燃料内燃机、氢-汽油混合燃料内燃机。 另外，还有利用太阳能、原子能等其它能量形式驱动的汽车。 战略背景 能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车和能源产业面对的共同挑战，各国政府及产业界纷纷提出各自发展战略，积极应对，以保持其汽车和能源产业的可持续发展，并提高未来的国际竞争力。新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点。 世界能源资源状况 城市空气污染加剧 能源的过渡使用带来温室气体排放问题 发展新能源汽车是实现汽车工业可持续发展的必由之路 奥运新能源汽车正式交付使用 东风纯电动场地车共计415 辆，致力于核心区和场馆交通零排放。 奥运会、残奥会期间到明年，3辆清华大学燃料电池客车在公交801路上载客运行，运行线路：北宫门至永丰。 一汽混合动力客车 东风混合动力客车 奇瑞混合动力轿车 截至9月16日， 奇瑞50辆混合动力轿车累计总里程：173.5万公里 A5 BSG节油率在5.7%至10.3%，ISG节油率达到13%至20.4%。 长安杰勋混合动力轿车 22辆杰勋混合动力轿车，运行87天期间共载客7.08万人次，累计行驶里程42.9万公里。 长安杰勋混合动力轿车的节油率达到20%至30%。 总结 在北京2008奥运会和残奥会期间，共有近600辆电动汽车示范应用在奥运中心区和36个比赛场馆、中心区外围公交环线、奥运交通保障公务、出租保点、马拉松等赛事服务等。累计行驶371.4万公里，载客441.7万人次。 在奥运史上第一次实现了以“中心区零排放、周边地区交通低排放”为特点的节能与新能源汽车大规模示范应用。为全面彰显“绿色、科技、人文”三大理念作出了重要贡献，对我国节能与新能源汽车产业的发展具有巨大的推动作用。 财政补贴 乘用车和轻型商用车中，混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。 产业联盟 2010年8月18日，国务院国资委在北京召开中央企业电动汽车产业联盟成立大会。 由16家中央企业发起成立的中央企业电动汽车产业联盟的主要任务是整合中央企业资源，建立推动电动汽车产业整体发展的开放技术平台，统一产业技术标准，共同研发电动汽车新技术、新产品、新方案、新模式，共享技术成果，促进我国电动汽车的应用普及与市场发展，全面提升我国电动汽车产业的整体技术水平和全球竞争力。 发展规划 由工业和信息化部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011－2020年）》已经完成，目前正在向各相关部委征求意见，它将成为引领我国新能源汽车产业发展的重要政策。《规划》草案