3一港池建设.docVIP

连云港市2009年经济建设社会发展目标考评表 项目性质： （确保） 单位：签章 实施单位 连云港航标处 分管领导 丁军华 责任人 贺新华 目标内容 连云港一港池导标移建改造 目标完成情况 配合疏浚通航工程完成一港池导标移建改造 填表人：潘涌 填报日期：2010年1月8日 上海海事局 航标效能验收证书 连云港一港池灯桩航标效能验收小组 2009年12月17日 工程名称 连云港一港池前导标 所在水（陆）域 江苏省连云港港 建设单位 上海海事局连云港航标处 设计单位 上海海坚航测科技工程有限公司 施工单位 连云港苏海航标工程有限公司 监理单位 维护单位 连云港航标处 开工日期 2009年4月 完工日期 2009年6月 工程计划投资（万元） 45.2 建 设 依 据 1、上海海事局《东海海区航标设置申请》编号09012。 2、《连云港港区一港池中心导标迁建改造工程初步设计》。 3、《连云港港区一港池中心导标迁建改造工程承包合同》 建 设 规 模 1、连云港港区一港池中心导标（前）1座。 工 程 建 设 主 要 内 容 航标名称 标志类别 地理位置 灯质 灯高（米） 射程（海里） 构造 航标动态发布日期和编号 连云港一港池前导标 导标 34°44′07.4 ″N119°27′03.7″E 同步快闪（红） 18．4 3 钢结构，标牌为正三角型白色中间加黑色竖带。 2009年6月24日，编号：航标字018 技 术 测 定 报 告 为了测试连云港一港池前导标移建工程，导标技术性能是否满足工程设计要求，本工程因为建设位置在连云港港区内，我们组织航标专业技术人员和测量单位进行联合测试，专业测量单位对导标轴线进行测量，航标技术人员通过裸眼观察、望远镜观察，对导标的灯质、标色和显型距离等相关航标技术指标进行综合测定。 根据测量单位提供的测定报告和技术人员观测，连云港一港池导标轴线符合设计要求，航标技术人员通过实际观测：在白天，天气正常良好的情况下导标能在1.3海里的距离上清晰辨别标牌。在夜间，观测灯桩的光色、灯质在不受背景灯光干扰的情况下,裸眼观测能在1.3海里的距离上清晰辨别。上述技术测定符合设计要求，满足船舶进港助航需求；上述技术测定结果受现场环境、当时天气以及测试人员视力等因素影响可能会影响到我们的测定结果。 东海海区航标技术测定表（1） （视觉航标） 测试日期：2009年8月 20 日 测试船舶：苏连渔3205 标 名 连云港一港池前导标 位 置 34°44′07.4 ″N119°27′03.7″E 标 色 红色 灯 质 同步快闪（红） 灯 高 18.4米 射 程 3海里 眼 高 2.5米 标志类型 导标 尺 寸 16米 灯器型号 SHD-1（同步） 有无雷应或其他设施 无 雷应编码 顶 标 能源状况 太阳能/蓄电池 气象风浪 小浪 能 见 度 一般 航道情况 是否双向航道：是□ 否□ 自然航道：□ 挖槽航道：□√ 岛 礁 区：□ 狭 水 道：□ 地质情况： 淤泥□√ 硬沙底□ 面礁石□ 水深情况: 航道宽度： 船舶流量情况：繁忙□ 较繁忙□√ 一般□ 不繁忙□ 主要船舶类型和尺度： 碍航物情况：无 周围可利用航标：较多（3个以上）□√ 较少□ 无□ 白天 测试 记录 背景情况：能见度大于3海里。 标色显示效果： 好□ √ 较好□ 一般□ 较差□ 差□ 标色分辨情况 清晰（可辨别颜色）临界距离 1.3海里（裸眼观测） 清晰（可辨别颜色）临界距离 1.3海里（望远镜观测） 标志初显位置、距离 裸眼观测： 1.3海里 望远镜观测： 1.3海里 雷达观测： 1.3海里 标志显形位置、距离 裸眼观测： 1.3海里 望远镜观测：1.3海里 夜间 测试 记录 背景光 情 况： 强□ 较强□ 一般□√ 无□ 光色显示效果： 好□ 较好□√ 一般□ 较差□ 差□ 标志初显位置和距离 裸眼观测： 1.3海里